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小众路线TA111 KTM-LUA 加都到卢卡拉

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本帖最后由 Hatakikiki 于 2019-7-7 03:10 编辑
[htitle=一、,航班预订]LZ发现貌似没人发过这个航班,就整理了下,第一次发飞行报告,大家轻拍;
当时飞行照片没怎么拍,主要是文字说明了,起因是LZ和朋友19年春节去EBC徒步,从加德满都飞往EBC徒步起点卢卡拉,平时经常在媒体上看到什么世界最危险机场名单,卢卡拉机场铁定上榜,机场海拔2840;一端是悬崖,起飞失败就得掉下去了。
由于尼泊尔飞安也不太好,但为了徒步EBC,所以世界各地的徒步者们不得不从这里出发;
三十分钟的航班,单程180美元,还需要提前预定;
因为以前在尼泊尔徒步过两次,所以就找了以前ABC徒步的向导帮我们提前预定,二月份的机票,18年十一月出的票;
卢卡拉机场很容易起雾,如果上午起雾降落不了,下午就铁定不能飞了,先发几张EBC照片; 小众路线TA111 KTM-LUA 加都到卢卡拉
在5125M Gorak附近拍的雪山
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徒步走过的路
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日照金山
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3400M往3800M走,这时候蓝天白云很惬意,后面就折腾了。
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提前美元现金购票,单程每人180美元,托运行李10KG
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夜晚到达加德满都,第二天一早飞往卢卡拉。
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尼泊尔落地签,免费,加德满都落地后有说中文的工作人员指导。
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行李都把车塞满了
[/htitle][htitle=二、,机场交通与值机]早上六点十五的航班,五点从加德满都的酒店出发,因为我们人十四个人,就是包车了,十五分钟左右到机场。
值机时候没有拍照片,向导带着我们值机。手提行李和托运行李一起称重,用的是那种称货的称,然后装到平板车上,人工推着那个平板车送过去装机。我们因为徒步十五天,行李肯定是超重了的,但因为有向导在,所以没收任何费用。 小众路线TA111 KTM-LUA 加都到卢卡拉
加德满都机场国内出发
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这是我们的行李,前一晚到达加德满都酒店拍的,为了方便徒步,两人一组装一个登山包。
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后来补拍的登机牌,手写的,没有任何个人信息,也没有登机口。
[/htitle]

一、 机场贵宾服务

这个就没有了,尼泊尔国内出发不确认有没有贵宾室,国际出发有的,南航可以用机场的贵宾室,但在安检外,回上海的时候我去喝了瓶可乐就走了。
[htitle=四、,登机与欢迎]登机是摆渡车,非常破,整个飞机两个飞行员,一个空乘,乘客十五名,摆渡车和飞机就是我们十四个人和向导了。
上机后得低着头走到位置坐下。
位置不对号,随便坐。。 小众路线TA111 KTM-LUA 加都到卢卡拉
下了摆渡车后,是日座机,9N-AKL,同步装货中
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下了摆渡车,照片随便照。没人催。。
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这是后来在卢卡拉拍的正身照
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驾驶舱门是不关的,飞行员正在做准备
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靠它了
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二、 转机

无转机
[htitle=八、,抵达与整体评价]降落卢卡拉机场,停在离候机楼10米处;
回程的时候,飞机刚降落,就让我们登机了,走过去等着飞机下人、下完人就上飞机,过站时间不到五分钟就起飞了。。
最后是一些徒步中拍的照片 小众路线TA111 KTM-LUA 加都到卢卡拉
降落卢卡拉机场
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下飞机,海拔已经2800了,怕高反,大家都不敢太兴奋,慢慢走到航站楼。
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卢卡拉机场跑道,有一个坡度,跑道终就是悬崖了,右边绿色房子前面有块场地,是直升机停机坪,前段时间的小客机撞直升机就发生在这里。
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卢卡拉机场对面就是雪山
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另外一个航空公司航班,和我们差不多同时从加都起飞,左边就是航站楼
回加都的时候拍的一架飞机降落,降落后要马上右转,要不就要撞楼了。确实很危险。
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这是卢卡拉机场靠山的一面
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在卢卡拉旁边的客栈稍作休息,就开始第一天徒步了。
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尼泊尔套餐,蔬菜和米饭都可以加,鸡肉不能加。
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远处的雪山,后来就视觉疲劳了。
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忘了什么峰了。全程都能看到各个高峰,雪山。
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沿路的吃喝都是马队和直升机运上去的,低海拔是马队,高海拔就是直升机运了,在5100海拔的时候一个鸡蛋大概500尼币,折合人民币30多吧。接人的话直升机飞一次大概8000到9000rmb。
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徒步第二天到达这次徒步路线中最大一个集市Namche,3440M。在这里休整了一天,适应高反。
逗比儿童欢乐多,在在3440的海拔还这么high,后面就欢乐不起来了,这其实是一个直升机坪。
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3860的tengboche,在这里过的除夕。
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包汤圆
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过除夕,从中国带来的面粉,自己做的汤圆,这海拔大家都有各种症状了。过了tengboche,就没有什么植被了。
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离开Tengboche后,开始下雪了,随时可能会下撤。
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一般下午三点后就不敢走了,风雪太大。每天都要看下天气,然后才看能不能走。
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需要穿冰爪,要不很滑
下雪的时候是这样的
走路已经很吃力了,离开tenhboche后穿鞋都和睡觉拉个睡袋都要喘气,呼哧呼哧的,就是做什么动作都很累。睡觉翻个身都得喘气。
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大家其实都有各种症状,就靠毅力坚持了,抗,十多天没洗澡,没洗头,回加都后进酒店就洗了五次头。。。
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有太阳的时候比较暖和,也是零下,如果太阳被遮或者变天,就更冷了。
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在这个海拔休息一晚后就要登顶EBC
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登顶EBC前住这里、别看现在天气好,入住后的客栈,有几组外国人去EBC,中途就折回了,因为风雪太大,我们开始担心明天的天气,如果不好就只能下撤了。
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客栈里面国旗,写上自己的名字,春节期间算EBC淡季,但因为春节,这个时候来EBC的中国人非常多。
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天气不错,运气太好了,出发前往EBC,不知道是不是海拔最高的邮箱?
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终于走到了,5260m的EBC看珠峰,上行走了十天,回程再走三天,因为天气原因,变更了一些行程,本来想去看那个湖和翻垭口的,因为下雪没法走了,以及在去5550的chhukung RI观景台路上,爬到5300多的时候风雪太大,路都看不到了,不得不退回4730的Chhukung,还出现过早上刚出门就变天,风雪太大,又跑回客栈继续等待的情况,但总体还是非常幸运了,安全到达EBC并且返回,感谢各位观看。
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64 个评论

wqua  钻石会员  2019-7-7 04:28:43  | 显示全部楼层
太强了
yuhao13456    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
post_deleted
WanderTomato  钻石会员  2019-7-7 05:42:25  | 显示全部楼层
太厉害了!谢谢楼主分享!
englishtony  蓝钻会员  2019-7-7 07:15:01  | 显示全部楼层
佩服。不去
风的呼唤  蓝钻会员  2019-7-7 07:50:18  | 显示全部楼层
佩服,想去。那个索桥就是电影里面的那个索桥吧
Hatakikiki  钻石会员   楼主| 2019-7-7 10:17:28  | 显示全部楼层
风的呼唤 发表于 2019-7-7 07:50
佩服,想去。那个索桥就是电影里面的那个索桥吧
呃,什么电影?没看过,但尼泊尔这种桥特别多,因为山区有人住,这种桥估计是性价比最高的了。
怀。抱。  钻石会员  2019-7-7 11:07:46  | 显示全部楼层
那架飞机的下降率好可怕
lbyali  钻石会员  2019-7-7 14:50:05  | 显示全部楼层
牛,这种帖子都是狠人
Hatakikiki  钻石会员   楼主| 2019-7-7 17:53:36  | 显示全部楼层
怀。抱。 发表于 2019-7-7 11:07
那架飞机的下降率好可怕
嗯,拍的时候看着都有点吓人
Hatakikiki  钻石会员   楼主| 2019-7-7 17:54:58  | 显示全部楼层
lbyali 发表于 2019-7-7 14:50
牛,这种帖子都是狠人
这条徒步路线路线比较成熟了,全程都有住宿和饮食配套,尼泊尔这个做得还蛮好的
Hatakikiki  钻石会员   楼主| 2019-7-7 17:55:41  | 显示全部楼层
车车 发表于 2019-7-7 04:32
感谢分享,卢卡拉真是考验飞行技术的机场,EBC辛苦了
EBC主要就是高反。。能扛过去就行
冰幽枪神  钻石会员  2019-7-7 20:14:47  | 显示全部楼层
太强了…必须送花

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