本帖最后由 yysyd 于 2019-6-2 06:40 编辑 -后续发展-
第二天早晨睡到自然醒，下楼吃早餐前路过前台，前台说nz只付到11am的房费，之后要不选择退房，要不付16000xpf late co fee（大概是一千一人民币），三餐还是照吃。这时候有些人说可以拿发票找nz报销（事后发现无论是ppt还是akl，都没人给钱，需要发信给nz，然后能不能报销也不确定）。跟酒店交涉了一下，给了白金和金卡7500xpf的价格（大概500人民币），就算nz不给报销，其实也没多少钱。
我个人世面见得少，没碰到过航班取消或者超过24小时的delay，这种安排延误酒店的方式我是第一次碰到。这种**的安排，也预示着后续nz的一系列冷酷无情。
补班飞机原计划3:25起飞，ckin开始前就延误到4:15。在这种情况下，nz还是如约12点把大家接去了机场。所以基本上就是一宿别睡的节奏。到akl的时间又延误了一个小时，所以比最初的nz43延误了26小时。
我手头有6月1号akl去rotorua的车票（没赶上），也有6月3号rot飞akl飞syd的机票。由于舟车劳顿，想取消rotorua的行程，提前回家。于是找nz希望提前飞去syd的航班。结果sales desk推去reservation center，沟通一小时的结果是，因为不是同一张预定，必须付300多nzd的票价差！找机场ckin柜台希望goshow，也是一样不同意！丝毫不考虑他们航班取消，补班延误26小时的前因，只是不断重复t&c！也许有人会说人家同意是人情，不同意也没啥好抱怨的。但比较下QF和skip bus的司机，我想正常人都知道以后怎么用腿投票。
案例一：同行朋友有6月1号的qf机票从akl飞syd，因为nz43取消，导致qf机票no show；结果今早6月2号到了qf柜台，人家直接goshow当天航班，不管rbd，也不管seperate booking，更不管no show原因。
案例二：我们预定的6月1号skipbus车票去rotorua，当我们6月2号出现在车站，司机二话不说让我们上车！
所以现在，我们正在前往rotorua的bus上，开始缩水24小时的rotorua之行。只希望明天rot飞往akl的nz航班别再出问题，赶不上akl-syd的航班，又要见识下nz狰狞的面目！
-以下是delay当天的处理-
结束了bora bora的行程，今天晚上八点多飞回ppt机场。几个人百无聊赖的玩儿了几盘桌游，十一点左右不断听到法语和法式英语提到auckland，本以为是开始ckin，却看到屏幕上显示航班取消。
只开了三个柜台，一堆人在排队，每组客人平均要处理十几二十分钟。看不到任何priority lane，于是走到第一个柜台询问，等了一会儿就轮到我们了，算是夹了个塞儿。
给了sofitel，以前的艾美。问机场柜台餐食和退房时间，对方的回答模能两可：一会儿说十一点退房，一会儿说看酒店；一会儿说包餐，一会儿说吃了报销。为了让后边的人少等待，我也就不继续刨根问底了。以前看过同样航班被取消，贴主被送去ic，是包全餐，想必sofitel也一样。
我们之前有个人直接闯到了柜台，查了一会儿他的信息，然后被请到旁边的柜台。一会儿他又跑回来，说隔壁柜台说没酒店可安排了；还有的人被安排了机场对面的motel；nz的rep也说酒店标准不同，也不是所有乘客都能被安排住进酒店。所以不知道算不算ua金卡帮上了忙。
作为雅高粉，这次航班取消的结果很开心。酒店的结算价比雅高大促便宜，而且包三餐。就是不知道能不能顺道累积个accor snp了！
