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[已解决]航司为啥不效仿酒店集团 飞行里程获得都收回官网?

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航司作为枢纽型交通产品,照理说做忠诚度计划,把飞行里程收回航司直销渠道是比酒店集团更好做的生意。 也更好的收拢了高频的核心差旅客人。
不知道其中缘由是什么,境外航司是否有相应举措》?
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大小飞飞
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15 个评论

Lucus  黑钻会员  2019-5-17 13:52:33  | 显示全部楼层
大部分人也不是天天飞吧...
KrisMan  钻石会员  2019-5-17 14:08:14  | 显示全部楼层
他的意思是只有在航空公司官网订票才能累积里程,第三方都不能累积的意思
東邪西毒    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
post_deleted
koji  蓝钻会员  2019-5-17 14:17:08  | 显示全部楼层
分销渠道对航司很重要
小小F他爹  蓝钻会员  2019-5-17 14:42:02  | 显示全部楼层
ota的重要性 了解一下
足球为啥不学篮球,禁区外远射进球算三分?
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ykchak  黑钻会员  2019-5-17 20:53:51  | 显示全部楼层
OTA的占比不少
O/I/X  终钻会员  2019-5-17 21:58:51  | 显示全部楼层
嗯哪
callmechen  钻石会员  2019-5-19 09:57:50  | 显示全部楼层
了解一下中航服?字面上都是代理,可依赖程度还有合作模式可不一样。
柏林熊~  钻石会员  2019-5-19 15:31:16  | 显示全部楼层
主要是航司给OTA的佣金很少,OTA赚钱主要靠卖保险,两者利益不冲突

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