本帖最后由 bilibala89 于 2019-4-6 22:46 编辑 先来几张冰岛的照骗镇楼，在冰岛，得随手一P都是大片～因为这次北半球小环球飞行，把打卡了这个有生之年系列的目的地，感受世界尽头的孤寂，冰岛还是值得一去～
哈尔格林姆大教堂
太阳航海者Slfar
杰古沙龙冰河湖
diamond beach
蓝冰洞 1. 航班介绍 本次飞行为北半球小环球飞行的第2、3段，前面一篇已经写了第一段CX HKG-AMS以及最后一段HX LAX-HKG的对比贴，各位有兴趣的可以点进入看看https://www.flyert.com/thread-2713252-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=2713252&fromuid=139375&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink 在确定了去程跟回程的后，开始琢磨如何从AMS到LAX，刚好有点AS里程可以换票，一开始查票的时候有英航从伦敦转机60k，但税费高达300+刀，太吓人了，遂放弃；另外就是美航57.5k在PHL转机，税费便宜，才60+刀，但是之前坐美航的国内航班感觉实属一般，所以也放弃了；最后是冰岛航55k，所需里程多少但税费200k偏高，不过想着AS可以有一个免费的stopover，可以顺便打卡KEF，而且FI执飞的两段分别是757和767，想着这两种机型还没坐过，而且在国内已经绝迹了，很少有机会再能坐到，最后就决定定的冰岛航，由AMS飞往KEF，在KEF stopover 4天后飞往JFK接AS转机前往SFO。但最后预定的时候第一段AMS-KEF的只剩eco，所以这一段也是全程唯一的一段eco～
FI 航线图 45个目的地主飞欧洲和美国，事实上也有挺多人是在KEF转机的～ 2. AMS-KEF航班信息：执飞机型：757-300 （757是FI的主力机型，如果想体验757，选择FI绝对没错 ）机龄：19年（经网友指正，2001年收费，2018年加入FI）注册号：TF-ISX（可能新加入，飞机杂志上还没有更新）飞行时间：13:00-15:10实际时间：14:50-16:05（晚点一小时推出，然后绕了大半个机场、用了大个小时去到最远的跑道起飞，不晚点才怪 ）飞行时长：3小时15分
侧脸照，有腰线、貌似是复古涂装，还是新涂装好看点～
第一次亲眼看到空中美男子～AMS的登机口很多阻隔，不太适合拍飞机
黄色的发动机和小翼，发动机很亮眼 值机：FI在AMS T1 A航段值机，有很多的自助值机的机器，eco的话从机器打印登机牌，然后在柜台托运行李。由于在HKG的时候CX把行李直挂到KEF，就不用再另外再托运行李，打完登机牌就去过安检了。
安检：eco就老老实实排队了，貌似也没有看到express line，安检挺多人的，排队大概20-30mins左右
安检后进到禁区，看到有baggage hall的指示牌，应该是出发到达混流
申根区登机口在上层
边检在下层进入非申根区
eco没有休息室，用的龙腾，可以进Aspire在26号登机口楼上，旁边是星盟的休息室，FI也是用的这个休息室
一个热食，一个汤，一个沙拉
食堂风格 登机&飞行登机：登机有按分组，biz很少人，估计FI的高级会员也不会很多，所以优先队伍挺快的，eco也会分组登机。登机后广播，没听清什么原因晚点推出，推出后还要滑行到最远的36L起飞，真的是滑到怀疑人生。 飞行：eco就没啥服务了，就提供了一轮茶水，食物要钱，网上提前预定会有9折，很多人都自带食物上飞机，看着邻座预定的三文治也一般般…
当天落座安全通道9F，唯一一个免费选的加长位置，可能是因为前面的门有些阻挡，所以当成普通位置了，但空间还是比其他位置要好
座位就在登机门旁，可以跟着biz优先下飞机，每个座位都有PTV，但没有中文电影，而且英文字幕也没有～ 
FI全部机型一览，还有特殊涂装简介
FI引进了接近10架MAX8和9，估计MAX停飞对FI会有点影响
一廉之隔的biz，2-2与后端767同款的大板凳，FI貌似没有跟其他欧洲航司同流合污
开始推出，路过KLM cargo
当天滑行路线
36L起飞，没有感受到757强烈的推背感耶
起飞不久后就飞到大西洋了，阿姆的海岸线一般般，不是很漂亮
inflight茶水服务 & 飞行路线图，PTV清晰度不错
洗手间的设计还是老旧的设计
Landing，天气一般，冰岛大多数地方都是这样荒芜的土地
停在另一家757旁边，新涂装比较简洁 晚点1小时到达KEF，KEF机场不大，典型的北欧风格，行李出来也挺快的，这一段飞行因为是eco，就没什么特别的地方，不过能打卡757也是不错的飞行体验；最神奇的是，虽然这一段兑换的是eco，但是是H舱，是可累计积分的舱位，积分兑换的航班还可以继续累计积分，不错不错～
抵达KEF ————————这是分割线——————3. KEF-JFK航班信息：执飞机型：767-300 座位排布2-1-2机龄：20.8 年（机龄有点大，不过机舱维护还不错，感觉跟前一段新的757差不多）注册号：TF-ISP飞行时间：17:00-19:20实际时间：17:20-19:20飞行时长：6小时
767正面照，757同款小翼，除去小翼，看起来像缩小版777
刚好停在来时的757旁边 值机：浪了几天后回到KEF，KEF机场不大，值机柜台FI占一段，WOW占一段，其他航司占一段，FI和WOW占的地方还差不多，可以回国没几天后WOW居然倒闭了，怪可惜了～ FI开了一排柜台，但biz不算多，因为美国航班，所以值机前问了一大串问题，包括从哪里来、到哪里去等等等等，才放你去值机，在这里问了登机口就不要问了，可能因为登机口的空间不大，所以就提前问了 值机大妈态度很好很热情，打了登机牌，托了行李，全程大概10分钟
柜台打印的登机牌，比自助机器打印出来的热敏纸好太多了 安检：biz有快速通道，刷登机牌就可以进了，但快递就一条道，而普通安检有4、5条道，人也不多，感觉走普通安检也挺快的休息室：休息室在申根区，过了申根区就没有休息室了，所以要进休息室就先不要过边检，休息室在边检对面上电梯；KEF是FI主场，所以休息室还算不错，北欧风格，有肉吃，有汤，而且味道不错，饮料选择都挺多的，好评
登机口都不用走很远，最远的D区其实10分钟就走到了
窗外那一家家抢眼的WOW
左边是passport control，右边的电梯上FI的lounge
简介的lounge门面
酒水台
餐食台，肉丸好好吃
是日餐食
休息区的特色火炉
lounge跟机场都一样的设计风格，感觉比国内的招待所风格的休息室好看
shower room，用的是blue lagoon牌子的备品，应该是不错的，由于快到登机时间就没有体验了 休息室下来就是边检了，很方便，边检人不多，预留10-15分钟就足够走到登机口了，过了边检之后下楼，非申根区在楼下，登机时再走上楼去登机～
passport control
非申根区登机口，因为FI只有欧洲跟美国航线，所以非申根区90%以上都是飞往美国的航班的前后左右都是
是日登机口D32，登机口也分组，但是要等全部人都刷完登机牌才开放上楼的楼梯登机，这个有点bug，也没地方坐，就在那站着等 Inflight service： 登机时每人发了一瓶水，biz上得差不多后就开始发welcome drink，但是只有香槟，没有其他饮品，这个有待改善，可能是默认了登机时发的水就算了，然后送上耳机，耳机是降噪耳机，但不知道是什么品牌～ 座位上已经摆好了洗簌包（其实是洗簌盒）和毛毯，6小时的日航也有洗簌包这个好评～ 是日航班提供一顿餐食，先上的饮料和小吃，主菜牛肉跟鱼二选一，一盘端，味道就一般般咯，途中还有小吃可以任选，而且menu
2-1-2大板凳，biz上座率还不错，几乎全满，是日落座1G，枕头、被子、头巾、纸巾都有文字，都是些关于冰岛的一些简介
间距一般，不能腿都不能伸直，6个小时的航班还凑合
降噪耳机
洗簌盒，挺特别的，比HX的小布袋要好
配品是荷兰品牌Rituals的，里面的简介还告诉你这个盒子还可以当首饰盒、耳机盒
767安全信息卡
飞机有wifi，biz全程免费，5星好评  
小机场的好处是：滑行5分钟就起飞了，是日从19号跑道起飞
起飞后向右，可以看到KEF全景 再见冰岛，不知道何年何月才会再见 
PTV跟前一段同款，遥控的操控性一般
先上的饮料和小吃
menu，分餐食和酒水单
主食二选一，牛肉和鱼
无酒精饮品，都是那几样
酒水单
酒类很多选择，可惜不喝酒
还是酒，还有详细介绍，可能是欧美航司特色
餐食介绍，主打冰岛特色，还有合作厨师，但味道实属一般
餐食一盘端，选的牛排，但是太老了而且感觉不是很新鲜，前菜好吃，朱古力慕斯比lounge的蛋糕好吃点
中途还有snack任选
用完餐到达格陵兰附近，格陵兰都是冰雪覆盖
飞行线路图
767的大门，貌似是自动的，感觉好高大上
准备降落JFK，长岛附近
降落到JFK T7，跟英航和AS一个航站楼，biz有优先下飞机，快步走向边检，还好走得快，要不就要排长队了，行李也有按优先出来 总的来说，FI的服务还是不错的，典型的欧美航司风格，biz该有的都会有，而且执飞机型多是757、767，还能体验到这些稀少的机型。目前FI还没有亚洲航线，得益于AS和FI的合作，可以换到FI的积分票，否则的话就很难有机会去体验FI，更何况是biz，毕竟平时都是eco出行比较多
感谢各位的耐心阅读，全文完。
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，谢谢指正，因为看的是航旅纵横那个app的显示
难怪看洗手间也不像是新的 
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