【海航 787-9】重庆-北京 HU7162 商务舱详细报告 （首次受到机长邀请）

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henry5819 发表于 2019-2-25 03:28

多谢解释，国内机场的这种设计真是头疼。有的时候天上飞一小时，地面滑行三十分钟，白白浪费时间

哎呀！首都机场也是机位紧缺嘛！多多理解一下，东航在北京起飞前也要滑30分钟……不知道10月大兴机场开了是不会缓和一下

HenryHaw 发表于 2019-3-2 11:44

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krivtsov 发表于 2019-2-25 13:17

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丹麦 发表于 2019-2-25 11:08

这个餐食还有进步空间

晚上配的点心餐，佛系吧……

1154229820 发表于 2019-2-24 20:12

椰汁好像是海航餐食减配的原因去掉了，之前CKG-CAN也有椰汁，后来CAN回CKG问空乘小哥他说现在都没椰汁了 唉希望海航快点挺过去吧

海航可以的！因为有那么一群拼命的员工

SteveN1134 发表于 2019-2-24 17:33

不错啊

服务致胜啊

CkkkkkkG7 发表于 2019-3-2 12:25

哎呀！首都机场也是机位紧缺嘛！多多理解一下，东航在北京起飞前也要滑30分钟……不知道10月大兴机场开了 ...

我觉得并不是机位紧缺的问题，而是设计规划和管理的问题，也不是北京一个地方的问题。举例来说，我在上海浦东机场坐东航的飞机，每次都在T2航站楼那边的跑道起飞和降落，所以每次都要浪费时间在路上过去。

我还有一次从浦东飞广州，是准点到达，但是是晚上11点多了，然后就看着一路晃晃悠悠，路过无数个空着的廊桥停到远机位了，然后就摆渡车折腾，半小时行李也才出来。所以很多时候体验不好并不是国内硬件设施缺失，而是地面的管理意识跟不上，还让航空公司背锅

下飞机后的门到门服务是什么？接送机没有那么周到吧

Believer.MR 发表于 2019-3-5 11:07

下飞机后的门到门服务是什么？接送机没有那么周到吧

就是工行融e购上的一个服务，类似于cip，到达口接人代取行李，豪华车接送机

CkkkkkkG7 发表于 2019-3-10 07:43

就是工行融e购上的一个服务，类似于cip，到达口接人代取行李，豪华车接送机

工行积点换的吗

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猥琐虾 发表于 2019-3-15 11:20

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wjd3308619 发表于 2019-3-13 08:37

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TOMMYbao 发表于 2019-6-25 14:57

上次回家也遇到了韩国籍的机长和空姐，难道是同一个人，哇哈哈。

好难得的说