本帖最后由 James_Li 于 2018-12-30 23:37 编辑 忙着考试，忙着干活，也许是到了疲倦期，圣诞假期也没什么心思去做什么旅行计划，不如就回家算了。 圣诞的票一如既往的贵，比来比去，实在不想去坐SK回家，没喝的没吃的太过于压抑。想坐坐本家OZ，却在将将买票之际突然涨价了。看来看去还是LH吧，还可以去试试那还未体验过的748。
这次从AMS出发，经FRA转机，回上海。
航班号：LH993 航线：AMS-FRA 注册号：D-AIPD 机型：A320-200 运营时间（计划/实际）：14:50/15:05 – 15:55/15:45 距离：257 miles 从亚琛到AMS，两百多公里的路，也就2个来小时。
看着路边出现很多风车，还有这在欧洲异常宽阔的5车道，那就是阿姆斯特丹到了。
在AMS对于LH总共有5个柜台，1个F，俩个C，俩个Y。毕竟才这么点距离，一般这种航线都是衔接国际航班。
机场已经是浓浓的圣诞气氛。荷兰人总能搞出比德国人自由得多的气氛。
汉莎320的星盟涂装，想想就知道这是一架上了年纪的飞机。一查竟比我年纪还大。
当然LH的翻新工作一直都做得不错，舱内除了顶灯有着浓浓的年代感，其他很少能看得出它年纪的地方。
纬度高，虽然才3点半，但太阳已经准备落下。
停靠法兰克福A区，上个楼便是大量远东出港的Z区。
航班号：LH728 航线：FRA-PVG 注册号：D-ABYR 机型：B747-8 运营时间（计划/实际）：18:05/18:20 – 11:40/11:58 距离：5723 miles 6点的法兰克福，已经是完完全全进入夜晚了。
在汉莎的748里，比较神奇的一点是，PE夹在两个Y的中间。
汉莎似乎也开始做cost cut了，原本PE的菜单是单独的，而且比较厚重，现在已经和Y一模一样，并且是薄薄的一张纸。
洗漱包也由正常的洗漱袋，变成布袋，再变成这个圣诞特别版。
里面的东西倒是一样都没有差。
从FRA出港，汉莎的餐食现在倒一直都比较稳定，至少不会给人吃不下去的东西。
晚餐是奶油鸡胸肉，早餐是一如既往的炒蛋。
玻璃上已经结了厚厚的一层冰花，748的超临界机翼在朝阳下显得特别的优雅。
五边最后一边，这里应该是崇明与上海城区之间的海域。
落地PVG，一如既往的半个小时滑行才能入位。
回头一望这只大白鹅。的确漂亮，但也只有LH，CA这些信仰户才会去买了。
汉莎一如既往是一个不好不坏的航司，全程标准化的服务，标准化的餐食，不会给你惊喜，但也绝不会给你惊吓。不过748我觉得不会是以后我的选择了，可能是座位在机翼附近的原因，四引擎的噪音实在太大，不说和380比，比346感觉也大上不少。最后仍旧祝愿祖国的C家能够越来越好吧！
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