本帖最后由 HenryHaw 于 2018-12-9 07:33 编辑 本人德国留学党一枚，坐标北威州，附近的机场除DUS杜塞尔多夫机场以外，还有CGN科隆波恩机场，CGN是德国的一个货运枢纽，同时也是欧洲廉价航空（如瑞安，Easyjet，Eurowings）的一个重要阵地 无意间发现到了由科隆前往帕尔马PMI的机票只要4.99欧，往返10欧就能搞定，于是抽了Lecture free的3天果断将机票入手 帕尔马（Palma de Mallorca）是马略卡岛主要的一座城市和港口，该岛位于西班牙本土的东部。对于中国人来说可能有点陌生，而其却是德国人钟爱的度假胜地，基本上德国每个机场夏季都有前往帕尔马的航班，旺季时岛上到处都是德国游客，也被德国人戏称为海外领土。冬季作为旅游淡季，机票打折也是理所当然 本文也供大家选择欧洲境内的廉价航空航班做一个参考
地理位置
当日机票价格4.99欧元（约合人民币40元）
往返总价格9.98欧 从去年11月开始，基础价格的机票，行李只能携带一个尺寸为40*20*25的包，并放置在座椅下方，简单来说就是没有行李架的使用权限 
会有一堆的付费附加选项可供选择，如有需要，请尽早购买，因为越往后价格越高。比如选座，订票时大部分位置只要3欧，而到了check in的时候都要6欧以上，不选座将被随机分配，更换座位也是要付费的
欧洲航司已普及电子登机牌，瑞安也不例外。 另外值得注意的是，订购了基础价格机票的乘客应提前自助办理登机手续，并将登机牌打印出来或使用电子登机牌登机。若在柜台办理，则将被罚款30欧，对于低价机票来说相当不划算。 同样，若有携带行李需求的话尽量提前购买，在登机口若被发现行李超出规格也是要被罚款的 
瑞安的效率还是很高，基本上都是前班航班刚下完客，后班就立即上客，上客结束以后立马关闭舱门
CGN为了LCC专门将原有的几个廊桥机位改成了“伪远机位”，乘客在登机口登机后，下楼梯步行至飞机下
为了压缩成本，多数时候瑞安航空不常用机场廊桥，并且前门使用机上自带梯登机
为了增加座椅下方储物空间，座椅相较于传统航空公司的座椅有所加高，这同时在一定程度上也增加了腿部的空间 本人186，基本上顶到前排座椅靠背，只有少部分活动空间，不过对于2小时以内的航班还是可以接受的。 
虽然是超薄的座椅、皮套加硬壳的设计并没有感觉到过多的不适感，除座椅加高、靠背固定不可调节之外，体验与传统座椅差别不大
座椅没有置物袋，为了防止乘客顺走安全卡，索性贴在座椅后面。 看到这里有可能有人会问，LCC不是要靠买东西赚钱吗？没有置物袋不就没有地方放购物指南了吗？对此瑞安还有更省的办法，杂志由乘务员在起飞前/平飞后在客舱内发放，并且降落前收回，杂志循环利用，真的是省钱省到骨子里  
同样为了节约座椅下方的储物空间，救生衣直接挪到了头顶
当日飞机是配有天空内饰的新飞机，瑞安航空是全737-800机队，且为全经济舱高密度排布，前部舱门入口处没有了挡板，加装了一排座椅
飞机上点了一杯咖啡，3欧，机票才5欧  不过给这个Lavazza咖啡的创意点个赞，飞机上也能喝到新鲜的手冲（该图片并不是在此次航班上拍摄） 
落地帕尔马机场，驾驶舱来一张  
罕见的靠桥，可能是淡季的帕尔马机场并不是特别繁忙的原因吧
一出机场就感觉到了浓浓的热带气息
虽然温度不适合下海，不过明媚的阳光、沙滩与冬天阴冷的德国相比真的是两个天地
帕尔马大教堂
港口
岛上有一条具有百年历史的窄轨铁路，由Palma横穿乘Mallorca岛，前往北部港口Sller，非常值得体验
具有年代感的车厢
在小火车的咣当声中，沿途的风景美不胜收
站台也是充满了历史的印记
回程的航班
雨夜抵达科隆 PS：作为欧洲廉价航空的龙头老大，主打低价的瑞安，订到30欧以内的机票并不是十分困难，单就机票而言，价格着实非常便宜。低票价的同时，除行李、硬件上的区别外，也有还有不少附加条件以及隐性费用，比如廉价航空大多在离市区较远的机场，可能交通并不是十分便利，甚至交通费要超出机票价格不少；时刻可能也并不太好；另外也没有常旅客计划。对于飞行服务质量要求比较高的旅客或是对积分比较敏感的常旅客，其并不如传统航空优势大。而对于价格比较在意的穷游者们或对其规定能够接受的乘客，则不失为一个不错的选择。若有多种选择，还是需要自己斟酌，找到真正适合自己的出行方式。| 本篇游记到此结束，感谢大家的耐心阅读，同时欢迎大家关注我的微博 @微湖飛友 |
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