阿根廷航空短途体验 伊瓜苏-布宜诺斯艾利斯 IGR-AEP

[htitle=一、,航班预订]七月趁着独立日去了巴西和阿根廷玩！

整体框架用UA换了票（AUS-IAH-RIO，RIO-IGU作为Excursion award，EZE-GRU [<24小时停留玩了一天] GRU-ORD）也是个能做到最物有所值的换票了（后来GRU-ORD还超售升舱人品爆棚！）。当中一段 IGR-AEP看了一下还几乎只有AR飞（或者LATAM），正好年初DL在搞里程10%返点的活动，所以12500 - 10% 搞定。（买单程感觉贵很多，两百多刀）

[/htitle][htitle=二、,机场交通与值机]伊瓜苏瀑布有两个机场，一个是在巴西境内的IGU，一个是在阿根廷境内的IGR，两边的瀑布都各有特色，巴西能看到远处的全景还能到瀑布中间湿身一下，阿根廷能看到更近（侧面）的景色也能在瀑布上面感受整个瀑布的样子。两边的城市都有好吃的牛排！个人感觉巴西这里的景点设计更好，但是阿根廷这里风景更美。不过也是仁者见仁了。

扯远了。。巴西这边有Uber，阿根廷这里没有，一般是叫个出租车一路开到机场（很偏。。）

值机时也是搞笑，地勤说手提行李超重要托运，然后发现我们是Sky priority 托运免费就算了（黑人问号？？）

登机牌，蓝色还是蛮漂亮的。

[/htitle][htitle=三、,登机与欢迎]IGR理论上有个PP卡的休息室，最近由于整修没有开放。航班起飞前30分钟开放安检（一个机器几乎就是个摆设啊=，=）。

安检之后除了一个小卖部和几排座位什么都没有了。。。大家也是立马排起了队（按排号）感觉压力好大。

等到地勤起飞前十分钟出现的时候再把Sky Priority的牌子搬出来，也是厉害。。不过还算也是有Sky priority啦，很快登机了。

[/htitle][htitle=四、,机舱设施与服务]737没什么好拍的，坐下来看到座位里的安全须知。。。。

邻座是正确的安全须知的但我座位里的是A330，这个怎么搞错的？？

看一下航线图，AR自己的远程航线本来就没几个，所以把代码共享都放上去了。

阿根廷境内

中国的代码共享竟然是从欧洲走的。

毕竟登机比较晚，肯定是晚飞了，一路也是

[/htitle][htitle=五、,机上餐饮与美景]两小时什么都没有。。。

[/htitle][htitle=六、,抵达或转机]两小时的航班很快就到了。布宜诺斯艾利斯有两个机场，一个是市区里的AEP，有大部分的境内航班和一些区域性（巴西之类的）的国际航班（感觉就是个虹桥），一个是有点距离的EZE，有更远程的航班（也有去伊瓜苏的，就是小飞机了）。

AEP毕竟是AR大本营，全是AR的尾巴。

两小时的航班没什么好点评的，伊瓜苏毕竟是个小机场服务也不能指望什么。。AR也算是少见的航空公司了吧，就倒个水也难评论服务好坏，反正凑合着飞吧。

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谢谢分享，撒花

AEP机场降落很刺激呢~

AEP 机场，勾起了一些回忆。

如果是反着飞的话，飞行员会在瀑布上空晃一下提醒乘客俯瞰。我的AR登机牌就是显示不出EP唉

为什么同是用Sabre系统的，阿根廷航空就能研究出来一个看上去还可以的登机牌，AA每次都用一个密密麻麻写满字的ticket receipt当登机牌？想不通。