陪你一起看北极光—（新政）北欧五国躺飞-亚万里程之芬航兑换路线设计

新政最新更新,增加混合换法

在论坛没搜到北欧路线，随手规划了一下:

南方的朋友

土豪套餐：香港往返：经济舱7W，公务舱14W

可一次完成北欧北极光旅行

1、HKG-HEL（芬兰）停留 4859mi        公务

2、HEL-KEF （冰岛）单程 1524mi        经济

3、KEL-HEL      停留

4、HEL-HKG      回程  

冰岛也可以自费去挪威或者丹麦再回芬兰完成旅行

目前支持混合舱玩法，比如hkg-hel做公务舱，hel-kef做经济舱，那么需要的里程算法就是：

单程：70000*4859/（1524+4859）+35000X1524/（1524+4859）=61650里程

往返总共就是12.33W里程

省钱套餐：香港往返：经济舱5W，公务舱10W

1、HKG-HEL（芬兰）  单程

2、HEL-HKG         回程

剩余行程全自费，里程到达5k英里极限了

——————————————我是分割线

感谢帖子里北方的朋友提供路线

省钱套餐：北京往返：经济舱5W，公务舱10W，（经济仓税费大概港币2k多）

路线1：全程芬航，玩芬兰挪威经典路线

1.PEK-HEL   停留

2.HEL-BGO   单程

3.OSL-HEL   停留

4.HEL-PEK   回程

备选回程：CPH-PEK  国航

全程芬航，BGO坐船游玩挪威经典缩影路线到奥斯陆返回芬兰，也可以自费去冰岛，或者自费去丹麦走国航回来，混合仓应该省不了多少

土豪套餐：北京往返：经济舱6W，公务舱12W，直飞冰岛，但飞冰岛会增加里程

全程芬航，玩芬兰冰岛路线，后面一段可随意开口，比如瑞典/挪威/丹麦哪开始都行

1.PEK-HEL 停留  3931mi    公务

2.HEL-KEF 去程  1524mi    经济

3.KEF-HEL 停留   

4.HEL-PEK 回程  

目前还支持混合舱玩法，比如pek-hel做公务舱，hel-kef做经济舱，那么需要的里程算法就是：

单程：70000X3931/（1524+3931）+35000X1524/（1524+3931）=60300里程

总共往返12.6W里程

也可以绕飞伦敦玩一圈：

去程：PEK-LHR-KEF  （英航） 经济3.5W

回程：KEF-HEL-PEK  （芬航） 经济3.5W

感谢贴友提供思路，欢迎随时讨论，谢谢！

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感觉用ow的表会更好一点，多了停留和开口，玩法会更多一点，而且你这实际飞行不到1.1w，ow才115000

我换过啊 北京出发的芬航 4.5w

1.PEK-HELS

2.HELS-ARN

3.ARN-BGO

4.OSLO-HELS-PEK

第一个HELS 和ARN算停留

这样呢，前面芬航，最后一程卡航，ow13.5w

ljksa 发表于 2018-5-19 21:11

这个少了丹麦 开口在挪威一国有点浪费是否可以优化为3、ARN—OSL4、CPH-HEL-PEKOSL可以去冰岛返CPH顺便问下税是多少呀

我没去丹麦 税2000多港币

ljksa 发表于 2018-5-19 22:01

有个问题 现在芬航再瑞典没有直飞挪威的 应该出不了票了 你当时是有ARN直飞BGO的么

有啊 去年10月

ljksa 发表于 2018-5-19 22:18

好吧 刚查了官网无直飞了 你当时是直飞吗目前只能HEL转顺便BGO自费去OSL方便么

刚查的航旅纵横还有直飞啊 只不过不是每天都有

ljksa 发表于 2018-5-19 22:18

好吧 刚查了官网无直飞了 你当时是直飞吗目前只能HEL转顺便BGO自费去OSL方便么

bgo到osl是经典的挪威缩影路线 冬天班次会减少吧 我是十月初 船已经比9月少了