年底了。里程换够且有需求的各位看过来。

zljtc28 发表于 2017-12-8 12:03

受让人也4飞？！真的假的！那换一家小孩儿老人的不用想了？

抱歉，是我之前听人说的，自己没核实过，刚才特意打电话去国航问过了，受让人不需要4飞！

花花花花~ 发表于 2017-12-8 14:09

抱歉，是我之前听人说的，自己没核实过，刚才特意打电话去国航问过了，受让人不需要4飞！

非常感谢你的负责任的回答，赞！

vivi2526 发表于 2017-12-8 14:15

非常感谢你的负责任的回答，赞！

哈哈，应该的，不然又误导大家~~

idlepeople 发表于 2017-12-8 07:27

上海成都东航16000，南航12000，换了过年的东航来回票8张，感觉亏死了，悔到现在

南航可是没票啊几乎，每天两张还不一定有

请问一下，国际的话，能换亚万就换亚万对么， base 东莞

学习了

post_deleted

葫芦哥 发表于 2017-12-8 13:17

可以考虑换 JL日本北美的公务头等。公务150000往返，头等200000往返，最推荐的航线是 东京纽约，感受一下JL ...

JL是日本航空，是用东航的积分换日本航空从东京到纽约的航班

感觉也不能完全说国内无用，BASE北京，只拿国航来说，确实淡季国内没有，但是考虑下深航，山航淡季票还是不错的，举个例子，11月上旬换过山航北京往返厦门直飞，积分16800，早上出发 晚上返回，还是不错的。同样虽然日韩有淡季票，但是税费吓人。虽说换国泰更合适，但毕竟不是所有人都能一年换满20W里程不是，其实换哪家都有玩法，自己选择喜欢的就好。

学习了，刚刚看到东航的税比南航的高多了。

换到票才是硬道理，光讲里程没有任何意义

咨询下，我坐标010，有招商经典白用来换亚万了，浦发ae的积分换哪个航空合适点呢？最好能方便换票的，工作限制时间不太灵活。

Lanxing126 发表于 2017-12-8 14:56

感觉也不能完全说国内无用，BASE北京，只拿国航来说，确实淡季国内没有，但是考虑下深航，山航淡季票还是不 ...

我也在北京，如果去日本，拿国航积分怎么换？

021 为了选择面大 还是选了东航

问个小白问题：我兑的是海航里程  到哪里去换票啊 ？打电话还是海航APP订票系统？

dxpiero 发表于 2017-12-8 14:53

JL是日本航空，是用东航的积分换日本航空从东京到纽约的航班

天合联盟的关系？

写得不错，有点干货，但没必要捧起一个就非要打死另一个。

国内有国内用法，国际有国际的用法，里程最主要能用上就比过期强，

没有需求非要从香港飞趟欧洲去消费那只能是妥妥被反撸。

花花花花~ 发表于 2017-12-8 09:40

国航硬性4飞

0飞银卡可以换不？