熔断这个坑可是真大啊

除了熔断带来的倒霉抽奖以外，新方案也带来一个幸运抽奖机会，可以压航线被奖励的班次。

alfredshopping 发表于 2020-6-8 07:23

目前对于承运人的处罚应该是以经济处罚为主，基本上不采取停班，停航，就是因为对乘客的影响，不能把对承 ...

民航局法理上应该就没有因为疫情做经济处罚的权力

民航局职责里好像有一条“民用航空卫生监督管理工作”，应该有对应的行政处罚权利吧

alfredshopping 发表于 2020-6-8 10:14

你说的可以理解，只是觉得局方没有尽力去解决问题，方案比较简单粗暴。以现在的情况，强制隔离14天，基本上排除了扩大传染的可能性，当然作假除外。自费隔离，也有助于解决一部分的酒店生存问题。

如果没有五个一（且不说有没有更好的办法），你知道第一入境点的压力有多大？不是酒店生存的问题，从航班落地后机场地面保障、警力保障、医疗保障都不是那么简单，还有机组乘务组的隔离和备份。我家旁边就是天津定点隔离医院之一，天津还算好，有没有考虑过呼和浩特这些城市的压力？地方**也不容易，1月底到3月中旬，天津港保税区防疫经费3个亿，从4月底一级调整到二级，再到现在6月上旬调整到三级，又花了几个亿不说。这还不是天津市全市的防疫支出。人数增加，毕竟会显著增加疫情防控的风险，这只能通过限流来解决。

持有中国护照没有人拒绝国人从海外归国，只不过手心手背都是肉，国家、各级**和各部各委也要平衡各种因素，既要保护国内来之不易的抗疫结果，又要保障国外公民的回国愿望，还要与其他国家沟通和斗争。都不容易，且行且珍惜吧。

alfredshopping 发表于 2020-6-8 10:55

民航局职责里好像有一条“民用航空卫生监督管理工作”，应该有对应的行政处罚权利吧

有工作职责不代表就有对等的处罚权，可能有，也可能没有，我没翻看学习过相关法律法规，不乱讲。讲，就要有法律依据。

TomZhang 发表于 2020-6-8 11:08

有工作职责不代表就有对等的处罚权，可能有，也可能没有，我没翻看学习过相关法律法规，不乱讲。讲，就要 ...

查了一下，行政处罚权确实有，但是有听证流程，看上去比较麻烦

从历史数据来看发生熔断的概率比奖励的概率低很多。我们可以拭目以待，看看运行结果，发生奖励，肯定是皆大欢喜，如果发生熔断，特别是美国航司，在现在中美的这种状态之下，很可能出现连锁反应。另外就是看有没有其他国家要求航班数目对等的，比如英国，法国等

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是的啊 现在就像是买彩票

评论内容不可见

weibo上有个总结https://www.weibo.com/6580435510 ... t#_rnd1591587019193，从5月10日开始超过5的一共4个航班，其中超过10的2次。3个航班是俄罗斯的（都是国航CA910），1个埃及的（3U8392）。

TomZhang 发表于 2020-6-8 11:07

如果没有五个一（且不说有没有更好的办法），你知道第一入境点的压力有多大？不是酒店生存的问题，从航班 ...

对于经济账，可以换个角度来看，对于防止境外输入来看，大量的人力，资源投入也是有利于解决目前经济上的问题。我这个说法的前提是防护设备到位，有效，充足，同时将人控制在有限范围，这些我觉得现在应该是满足的。问了下学医和做警察的朋友，对于大部分保障人力并没有太多的专业技术需求，也就是可以快速大量的培训，减少时长，增加班次，降低一线人员的工作强度（这是他们最希望的）。简单来说就是以工代赈。另外分流也是一个很好的思路，之前出台第一降落地的时候，大家都觉得是好主意，只是后来的细节被人马翻天了，大家都以为会按照流量，也就是当地的承载能力分，但是没想到变成了高贵的京城人。

alfredshopping 发表于 2020-6-8 12:45

对于经济账，可以换个角度来看，对于防止境外输入来看，大量的人力，资源投入也是有利于解决目前经济上的问题。我这个说法的前提是防护设备到位，有效，充足，同时将人控制在有限范围，这些我觉得现在应该是满足的。问了下学医和做警察的朋友，对于大部分保障人力并没有太多的专业技术需求，也就是可以快速大量的培训，减少时长，增加班次，降低一线人员的工作强度（这是他们最希望的）。简单来说就是以工代赈。另外分流也是一个很好的思路，之前出台第一降落地的时候，大家都觉得是好主意，只是后来的细节被人马翻天了，大家都以为会按照流量，也就是当地的承载能力分，但是没想到变成了高贵的京城人。

解决经济问题？因为防疫造成的停工停产的直接和间接影响，加上防疫支出，这个天价的经济账单谁来背？不是印钞机开动就可以的，那是需要多少纳税人付出？

suica 发表于 2020-6-8 12:24

你要是酒店你会心甘情愿当隔离酒店吗？你会住曾经的隔离酒店吗？你要是附近居民会希望自己家旁边有个隔离酒店吗？广州大学城雅乐轩之前是隔离酒店，现在一二百的房价都快成了刷房圣地，你觉得解决什么生存问题了？下了飞机人就能一下蹦到隔离酒店房间隔离？有幸见过一次运送回国人员到隔离酒店的车队，警察医护全副武装，各种公务车远远多于客车，隔离酒店前面一条街都封了，单单一个人回国鞍前马后要有多少人照应，影响多少人生活，防疫成本，时间成本都是多少？站着说话不腰疼，简单粗暴最有效。特殊时期，都不容易，互相理解吧

还有大量的直接成本+无法统计和衡量的停工停产的间接影响，有些人想的就是简单

dreamtravel 发表于 2020-6-8 12:23

哪来那么多的弯弯绕绕，抗疫怎么抗是**的事情，纳税人交税不是养一群白吃的，更不是养人给自己出难题的，英国nhs都要告急了还花几千万磅满世界捞人回去，德国也是，挨着重灾区意大利，也满世界撤人，就连医疗水平比天朝差远了的人口没少几口子的印度也满世界撤人

撤侨？你去问大使馆，在这里JJYY有意义吗？

fly999 发表于 2020-6-8 07:30

AA负债率最高还不想复飞，DL情况要好很多都无限停飞美国国内的一些航点，搞不懂怎么想的

aa是被工会拉跨的...

评论内容不可见

居民肯定不愿意，但对部分酒店来说，当成隔离酒店可能还真是好事

就大学城雅乐轩，平时也就卖300多400，现在大学都没开学，哪来的客流，卖200多一晚很合理，和隔离酒店没多大关系