本帖最后由 我是桀骜的北野武 于 2024-1-22 00:08 编辑 2023年春节后一共去了6次欧洲，其中单程，8次乘坐东上航，从上海往、返欧洲。4次北美，一次巴林，新加坡等。乘坐东航 。东航上海飞欧洲城市，主要机场是伦敦两个机场，巴黎，阿姆斯特丹，罗马，马德里，法兰克福，还有半个度布达佩斯（需要宁波，温州转）。其中罗马线，332机型特别老旧，落地后转意大利航空，以东航身份进入意大利航空休息室，马德里线330机型好像，大飞机，但是经济舱布局不舒服，最舒服的还是777。从欧洲出发，不可以免费选座，在柜台也不可以免费选座。最差的航班是布达佩斯-宁波，转上海，是FM执飞，服务差，机型差，乘客很low，就是我们平时印象里的那种素质低端中国大陆人很多走这个航线，大姐大妈为了不排队，故意在priority check in 柜台以反复称重为由，磨蹭时间，等着priority开柜！被机场工作人员大声撵，无它，便宜！布达佩斯是东欧的腹地，混迹经济落后的东欧的中国人，基本都从这走，我当时美国飞到布达佩斯，转回国，所以后期我完全避开这个线。伦敦航线总体好，因为太低端素养的中国人，不一定有伦敦签证，伦敦转欧洲，也很便宜。东航巴黎机场出发在T2E，小破航站楼，天合联盟休息室很乱糟，食物可以，摆放的如凌乱，然后休息室在不起眼的地下室，非常压抑，空气不新鲜，航站楼也很小，服务不好，当然比布达佩斯还是好很多。整个欧洲飞上海，大部分是中转客人，基本都是到了上海，飞日本，南朝鲜汉城，台湾的乘客。以上供大家参考。阿姆斯特丹，休息室吃的中规中矩。最后，东航空乘，1/3还算工作到位，其它马马虎虎和冷漠之间，按惯例，毫不客气投诉。往返欧洲的行李，即使后面有中转，或者两张票，只要有联盟合作，也都直挂了，但到达上海的行李多次未优先送达。供参考。