吉祥估计给不起会费吧，照目前的经济状况更恼火。

说实话，奶航这点国际航线真的不是很配得上

没什么“配不上”、“配得上”入盟的，本质上就是商业决策，入盟除了基础的会费，整个IT系统要大改，还得涂飞机，一线人员要重新培训，试问以吉祥这两年的经营状况来看，入盟带来的代码共享及常旅客收入是否能抵得过入盟的成本，以及最关键的国航是否愿意分享自己在上海两场的资源？为什么这么久了吉祥跟国航仅仅是代码共享，而跟东航却有互售和交叉持股？答案很明显了。

去年夏天，一个吉祥cc说过一次，他们老板讲话，说入盟的会费比吉祥一年的利润都多，我怎么可能进😂 其实个人感觉吉祥的策略很简单，弄一个connector就是简单提升一下自己的档次，实际上并无加入意愿

本帖最后由 Evian 于 2022-9-25 09:55 编辑 你还挺幽默的

星空联盟的会费更贵还是天合联盟的会费贵？

吉祥要经营赫尔辛基线