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黑匣子这么难找吗?

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gamecenteruk  蓝钻会员  2022-3-24 10:53:03  | 显示全部楼层
渣男一世 发表于 2022-3-23 14:16
嗯 直接给它装个5G基带 全程5G信号 实时同步数据。 网友敲键盘的水平远远超过各个专业的工程师。这么简单 ...
哪里去找5G基站?
SirHumphrey  黑钻会员  2022-3-24 11:06:24  | 显示全部楼层
ryan1121 发表于 2022-3-23 20:45
怎么楼主问的一个很实际的问题 回复酸不溜秋的 技术没达到就好好说 大部分人都是外行 但也是大部分人的需求 ...
不是技术问题而是成本问题,搞实时传送,乘客票价每人涨50块,就为了出事故后稍微早一两天找到自己的碎片,你是乘客你愿意多付这50钱吗,有这50块钱还不如买个保险意义更大些
ytxmobile  蓝卡会员  2022-3-24 14:46:32  | 显示全部楼层
trent 发表于 2022-3-23 16:33
这次事故是属于之前都没有遇到的那种,倒着数,8.24着陆阶段、11.21起飞阶段、5.7着陆阶段、4.15着陆阶段、 ...
法航447正常飞着都能被博南搞到拍到大西洋里。
黑匣子过了两年才被打捞出来。
冰之世界  蓝钻会员  2022-3-24 16:31:32  | 显示全部楼层
夏至星空 发表于 2022-3-23 20:22
事故营救这玩意技术上也已经落伍了,应该上在飞机前把所有旅客全息备份一下,如果发生事故直接用备份把旅 ...
说这些所谓调侃的有啥意思?
说到底还是成本问题
夏至星空  白金会员  2022-3-25 02:32:11  | 显示全部楼层
卖海苔的叔叔 发表于 2022-3-23 21:35
过去四年,埃隆·马斯克共向地球轨道发射893颗入轨卫星,SpaceX公司也因此成为全球最大的卫星运营商。通过近地轨道卫星传输的全球WI-FI很快会实现吧,民航首先受益,云传输可以实现。
其实这个也是不现实的,因为飞机要与卫星通讯,必须保证天线姿态正常。但是真要到飞行异常的时候,飞机飞行姿态就不正常了,这时飞机与卫星的通讯也就断了。这样结果是真正有价值异常数据传不回来,传回来的都是价值不大的正常数据。而且历史上黑匣子事故后被损坏的情况非常少,而且黑匣子数据早一天晚一天得到,也改变不了事故的结果。所以黑匣子数据大概率还是会选用目前这个最稳妥的方案,实时回传短时间内没有实质的意义。老马的星链之后大概率是用在飞行途中的娱乐上网。
夏至星空  白金会员  2022-3-25 02:41:52  | 显示全部楼层
冰之世界 发表于 2022-3-24 16:31
说这些所谓调侃的有啥意思?说到底还是成本问题
这不是调侃,这是举个例子。虽然例子可能有点不合适,但是逻辑是没问题的。实际真不是成本问题,确实是技术上的问题。而且就算不惜一切成本解决,早几天得到飞行数据,也改变不了事故结果。我知道可能大家急切的想知道事故原因的心情,但这个不是需要不惜一切代价去回传数据的理由。而且成本问题也是大问题,要不然飞机也不会这么不懈余力的去省油。为了事故之后早几天得到飞行,就把飞机成本增加很多没价值。而且一个事故,肯定不是因为单一原因造成的,需要很长时间的分析讨论研究。就算是早几天得到飞控数据,也不会提前得出事故的最终结论。
LIVE  终钻会员  2022-3-25 11:30:19  | 显示全部楼层
要被消灭的萌新 发表于 2022-3-23 14:53
便利化和可靠性是成反比的,安全才是民航生命线……
赞同。
冰之世界  蓝钻会员  2022-3-25 20:45:31  | 显示全部楼层
夏至星空 发表于 2022-3-25 02:41
这不是调侃,这是举个例子。虽然例子可能有点不合适,但是逻辑是没问题的。实际真不是成本问题,确实是技 ...
技术应该不是问题,大家都用,慢慢成本肯定降低,也不至于马航370至今都不知道发生了什么。
desideratum  钻石会员  2022-3-25 21:15:40  | 显示全部楼层
上次阿航事故我记得类似情况,插进土里面 15 米深。这次官方通报是 20 米深。20 米什么概念,楼主可以自行想象一下。

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