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底特律飞上海 A350 白金是否有机会升舱

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达美给白金 在美国本土升舱机会还是蛮大的 特别是MSP 这种delta hub,看着A350新机型 心里痒痒所以定了2月末回国的现金票 现在问题来了 求大神们解答
1:订的仓位跟升舱有挂钩吗?比如 C+ 大于 main 升到delta one   本次订的PS 看票属于G舱  前面就是delta one 了
    这时候如果有 钻石卡会员在 main  跟我白金卡 在PS 谁升舱几率大(还有 现金为王 现金票 这里不谈 里程票)
2:这个航段 人多吗? 我看现在delta one 还有18个位置 PS基本是空的

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8 个评论

FreddieNY  钻石会员  2020-1-20 12:54:54  | 显示全部楼层
达美砖石一堆 然后同白金会看票价仓位 我达美白金洲际升舱可能性极低
芝加哥的海  钻石会员  2020-1-20 13:21:03  | 显示全部楼层
会员免费升舱是不适用于洲际航线的,一般只有在超售的情况下才会升舱,升也只会升一级。以及就算是美国国内航线难道不是越在hub越难升吗…
马冬梅  钻石会员  2020-1-20 13:34:43  | 显示全部楼层
A350机型无C+,上一个舱位就是PS了,再往前就One了。
dtsgx  钻石会员  2020-1-20 16:32:29  | 显示全部楼层
钻卡如果不超售洲际线也不能升啊
MattCheung  钻石会员  2020-1-20 23:12:43  | 显示全部楼层
洲际除了超售一般没啥希望
xShadowBurst  白金会员  2020-1-21 04:41:02  | 显示全部楼层
洲际dl1不超售不给升啊
woody1122  金卡会员   楼主| 2020-1-21 05:04:56  | 显示全部楼层
那只有考虑 花钱升舱了

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