本帖最后由 henryforcas 于 2014-11-8 15:22 编辑 小编序： 上一章说到国航的窄体机，那么这一章将会延续上一章的内容对国航的宽体机进行详细的介绍 PART 1 宽体机队介绍 国航的宽体机包括6架波音B747系列，其中包括4架波音B747-400，2架的747-8
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30架波音B777系列(10架波音B777-200、20架波音B777-300ER，48架空客A330系列(30架空客A330-200、18架空客A330-300以及1架即将入役的A330-300型). 小编今天主要介绍的是宽体机型，国航的宽体飞机主要为波音777系列，波音747系列以及空客A330系列。 波音777系列又可以分为波音777-200型和波音777-300er型，每一种机型的布局又略有不同。 空客A330系列又可以分为A330-200，A330-300。 首先呢小编先给大家看一个表格让大家有一个基础的概念，详细的后面会有介绍。
PART 2 详细介绍 2.1 波音B747-400（744） 国航的波音747-400型共为4架，共设有座位344席，其中头等舱10席，公务舱42席，经济舱292席，其飞机注册编号为B-2443,B-2445,B-2447,B-2472. 其中B-2472号为国家主席专机，B2447有时会兼任总理专机。目前有消息称4架747-400型将会于747-8型到来之后退役，目前747-400型的运营航线均为国际航线有：夏季或者旅游旺季时期的北京至东京成田的CA925/926航班。上海浦东至东京成田的CA929/930,北京至香港的CA111/112航班。但目前冬季时刻表中744不再飞行国际航线，而是主要飞行京沪京广京深京蓉这四条国内航线。
上图为B747-400全客机型的座位图，头等舱共有10席，座椅间距80英寸，可以180度平躺，宽度为21英寸，公务舱共有42席，座椅间距60英寸，可以169度斜躺，宽度为20.5英寸，经济舱设有292席，座椅间距为33英寸，宽度18英寸。头等舱和公务舱全部配有个人PTV，经济舱不设个人PTV。
上图为B747-400头等舱
上图为B747-400 公务舱 2.2波音B747-8I（747） 国航的波音747-8I型共有2架，5架订购中，共设有座位365席，其中头等舱12席，公务舱54席，超级经济舱66席，经济舱233席，目前两架飞机的注册号为B-2485,B-2486. 目前主要值飞北京至上海，广州，成都的国内航线。
上图为B747-8I机型的座位图，头等舱共有12席，座椅间距80英寸，可以180度平躺与777-300ER相同，宽度为21英寸，公务舱共有54席，座椅间距60英寸，可以180度平躺，宽度为21英寸，超级经济舱经济舱设有66席，座椅间距为40英寸，宽度18英寸。经济舱设有座位233席，座椅间距33英寸，宽度18英寸。全舱设有个人娱乐系统。
上面两张为B747-8I型的头等
上图为B747-8I的公务舱
上图为B747-8I的经济舱 2.3 波音B777-200（77L/77S） 国航的波音777-200型共为10架，共设有座位310席，其中公务舱30席，超级经济舱63席，经济舱217席，其飞机注册编号为B-2059,B-2060,B-2061,B-2063,B-2064,B-2065,B-2066,B-2067,B-2068,B-2069.目前下季全部飞行国内及香港航线，提供由北京始发前往上海虹桥，广州，深圳，乌鲁木齐，呼和浩特，以及成都的高客运量航线。十月之后可能会继续接替333飞行北京至莫斯科的CA909/910航班，以及北京至曼谷的CA979/980,CA959/960航班。
上图为B777-200机型的座位图，公务舱共有30席，座椅间距60英寸，可以180度平躺，宽度为21英寸，超级经济舱设有63席，座椅间距为38英寸，宽度为18英寸。经济舱设有217席，座椅间距为32英寸，宽度18英寸。公务舱及经济舱全部不设个人PTV，公务舱在国际航线时会提供个人娱乐pad。
上图为波音777-200公务舱
上图为超级经济舱，间距明显比经济舱间距长了一些 2.4 波音B777-300ER（773） 国航的波音777-300er型共为20架共设有座位311席，其中头等舱8席，公务舱42席，经济舱261席，其飞机注册编号为B-2006， B-2031，B2032，B-2033,B-2035, B2036,B-2037,B2038,B-2039,B-2040,B-2043,B-2045,B-2046,B-2047,B-2085,B-2086,B-2087,B-2088,B-2089,B-2090.目前777-300ER型的运营航线主要为国际航线，以及部分的国内商务航线，包括北京至上海虹桥，北京至广州，北京至成都，北京至重庆。国际航线包括北京至法兰克福的CA931/932,CA965/966,北京至巴黎的CA933/934,冬季时刻会执行北京至悉尼的CA173/174,北京至伦敦的CA937/938（截止至10月26日），北京至纽约的CA981/982,CA989/990,北京至洛杉矶的CA983/984,CA987/988.重庆经停北京至旧金山的CA985/986，北京至休斯顿的CA995/996,北京至华盛顿的CA817/818,另外从10月起北京至温哥华也将启用此机型航班号为CA991/992。
上图为B777-300ER机型的座位图，头等舱共有8席，座椅间距83英寸，可以180度平躺，宽度为23英寸，公务舱共有42席，座椅间距60英寸，可以180度平躺，宽度为21英寸，经济舱设有261席，座椅间距为32英寸，宽度18英寸。头等舱和公务舱以及经济舱全部设有个人PTV。其中头等舱PTV尺寸为23英寸，画质清晰。
上图为B777-300ER型的全新头等舱，配备于B-2037至B-2047以及B-2006上头等舱座椅颜色为金色。但今年国航会将此机型的头等舱逐渐翻新为这种金色
上图为旧款头等舱，座椅颜色为黑色，配备与B-2085至B-2090,以及B-2031至B-2036的飞机上。这种颜色将会逐渐消失。
上图为B777-300ER型公务舱，外观与B777-200型相同。唯一不同之处在于配有个人PTV.座椅颜色将会逐渐改为紫色
上图为波音777-300 ER型的经济舱，全舱配有PTV。
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