longrain_cq 发表于 2019-8-6 22:56

以上若干层楼的回答就没有一个是正确的.可以说没有一个是靠谱的.把我之后在茶馆里回复过很次的的回复再重复一遍. 并且, 都是本人肉测过的.泰航转肯尼亚航空的中国至曼谷转第三国, 不是联程票, 理论上是一定可以行李直挂的.但因为泰航一般只会帮你联运行李而不能出下一段肯尼亚航空的登机牌, 所以你需要准备好机票(最好英文版, 电子机票也行), 在国际转机通道需要出示下一程登机牌或下一程机票给守在通道边上的安保人员看. 过了转机通道, 进入国际候机区, 里面有几个地方有办理转机值机的柜台, 你需要提前查询肯尼亚航空的转机值机柜台在哪一个区域, 不然的话, 走得你够呛.但是, 永远最重要的是但是.你的行李理论一定是可以直挂, 但是, 如果在上海第的泰航的值机柜台人员不懂这么个操作, 他是不会帮你办理的. 不要奇怪, 在广州南航的大本营, 南航柜台的人听到我非联程跨航司行李直挂的要求都是看弱智的表情看着我. 直接拒绝办理. 是我坚持并绝不妥协且我是金卡会员+头等舱的加持下, 他们才不情不愿地在系统里试一下, 当然, 灰常简单, 一试就通过.从楼上一大堆的回答可以看出, 在中国, 非联程跨航司不可直挂行李的理论实在是太普及了.行李能不能直挂:1. 国家政策, 比如很多国家(中/美等), 都要求国外航班进入国内第一站, 必须海关检查行李. 但有些航司又可以代办. 比在国际转国内的南航在广州中转, 从17年3月起, 南航代办过海关, 行李可以从国外直挂回国了.2. 航司本身的规定. 有些航司明确规定不可以办理非联程跨航司行李直挂, 比如曼谷航空.3. 转机机场不能提供这个条件.4. 航司之间要有行李联运协议. 这个基本上不是廉价航空的公司之间都有.   比如你所要的泰航和肯尼亚航空, 可以在泰航网站上查得到:https://www.thaiairways.com/zh_C ... rline_partner.page?