感觉东航对江苏国际航线不闻不问啊

live1111 发表于 2023-8-18 08:11

兄台是苏省1号还是2号首长？

老百姓讲究个便利，

BASE无锡，虹桥，南通，无锡，常州，南京都出发过，时刻对的上，票价便宜，就可以出发，多种选择。不过还是以无锡为主

鹅城县令马邦德 发表于 2023-8-21 10:42

有了东航江苏分公司，所以没有组建自己的公司了

苏南瑞丽航空，无锡国资控股

湖南航空，是苏州同程大股东，湖南二股东，但是家安在了长沙

说起来，当初重庆也想效仿上海把四川的人口吸光，把成都架空成向南京那样的省会。

可惜重庆失败了，成都在西部的影响力，不是一个直辖市的头衔就能抗衡的。

鹅城县令马邦德 发表于 2023-8-21 10:40

我这帖单说国际航线，就说上海的国际基本都在浦东吧，上海市区去浦东都要折腾，更何况无锡苏州过去了，我看苏州有浦东航站楼，但是也要一百多的价格送到浦东。这不是增加了时间损耗和金钱吗？无锡苏州去苏南机场都很方便，这光从时间上就节约了不少吧，特别是有些国际航线大半夜的到浦东，那不得上海住一晚再回去？说到GDP，你的意思江苏浙江通过紧拥才达到了人均第一的水平？江苏8千万人口，GDP第二的体量就靠上海？我笑了，你说长三角一体化大家都受益可以，但夸大上海的作用就大可不必吧

环太湖地区那几个城市，在文化上明显跟上海更亲，都是说太湖片吴语的。跟南京话明显不是一个调调。我去江苏多了，也听得出分别了。

nobleman2 发表于 2023-8-21 18:49

环太湖地区那几个城市，在文化上明显跟上海更亲，都是说太湖片吴语的。跟南京话明显不是一个调调。我去江苏多了，也听得出分别了。

那也不是苏南加南京不开国际航线的理由