熔点是仅适用外航吗

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  美国这几个月检测量不知道有没有武汉半个月检的1千万多

forrestzw 发表于 2020-6-4 14:23

只要上飞机要求提交阴性证明，落地后检测阳性的概率很低，就算有些意外也基本不会触发熔断，目前每周国际航班回来几千人，检出阳性的也基本是个位数，因为目前还通航的几个国家都比较重视，但是要开放美国这种大坑，就只能倒逼他们加大检测力度了，实在不行，日韩这样防疫措施好的国家增加航班，也是给留学生多条转机的路，

美国现在一周不也有四班吗？外国人也来不了，都是留学生。而且，现在这四班也没要求提交阴性证明吧。

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嗯，一个超级大国几个月的量和一个城市半个月比，赢了，好开心啊

wargame22 发表于 2020-6-4 14:50

美国现在一周不也有四班吗？外国人也来不了，都是留学生。而且，现在这四班也没要求提交阴性证明吧。

      是啊，认真做好检测和预防未必会熔断，关键就是看美国zf愿不愿意让航司接受这个条件了，我个人觉得觉得未必会接受，因为川普天天立对华强硬和疫情没事赶紧复工的人设，如果接受民航局的条件，等于是直接打脸了

forrestzw 发表于 2020-6-4 15:02

      是啊，认真做好检测和预防未必会熔断，关键就是看美国zf愿不愿意让航司接受这个条件了，我个人觉得觉得未必会接受，因为川普天天立对华强硬和疫情没事赶紧复工的人设，如果接受民航局的条件，等于是直接打脸了

美国人说的重点是无法参与市场，重点在于不公平。现在开了一个口，应该会撤回吧，毕竟昨晚人家是这么说的：我们的首要目标不是使这种情况长期存在，而是要改善环境，使双方的承运人都能充分行使其双边权利。

wargame22 发表于 2020-6-4 15:14

美国人说的重点是无法参与市场，重点在于不公平。现在开了一个口，应该会撤回吧，毕竟昨晚人家是这么说的 ...

     现在主要是两国的zz问题，大家对复航本身没有矛盾，但是中国着重控制疫情，美国希望每天一班尽快恢复经济，所以有了各自的两份政策，现在中国已经明牌了，而且占据了防疫的道德制高点，所有境内外航司都一视同仁，美国航司如果同意就皆大欢喜，不同意短期估计也没谈判的空间，只能各自断航了事

SirHumphrey 发表于 2020-6-4 15:26

现在主要是两国的zz问题，大家对复航本身没有矛盾，但是中国着重控制疫情，美国希望每天一班尽快恢 ...

自己的公民在国外不管不顾了，还谈道德制高点？

gamecenteruk 发表于 2020-6-4 15:31

自己的公民在国外不管不顾了，还谈道德制高点？

哪有不管不顾，不是留了一座独木桥吗？【手动狗头】

forrestzw 发表于 2020-6-4 15:26

     现在主要是两国的zz问题，大家对复航本身没有矛盾，但是中国着重控制疫情，美国希望每天一班尽快恢复经济，所以有了各自的两份政策，现在中国已经明牌了，而且占据了防疫的道德制高点，所有境内外航司都一视同仁，美国航司如果同意就皆大欢喜，不同意短期估计也没谈判的空间，只能各自断航了事

一天一班也没有那么多乘客，毕业的几万留学生运完了之后，也就没人了

gamecenteruk 发表于 2020-6-4 15:31

自己的公民在国外不管不顾了，还谈道德制高点？

    现在不是管了吗，要看美方同不同意啊。美国接的时候是管的，接回国就不管了呗，死十几万人

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一半的错误率

我替你们翻译过来原文：美国交通部在周三的声明中表示，将继续与中方商讨，以保证两国的航空公司享受同等权利，即中国允许多少美国航空公司的对华航班，我们就会允许多少中国航空公司的对美航班。

gamecenteruk 发表于 2020-6-4 15:31

自己的公民在国外不管不顾了，还谈道德制高点？

就为了少部分夹杂着美分的所谓国外公民，不顾国内复工复产大局？

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尬吹，加州现在检测隔天才告知结果

惨兮兮