[已解决]请问为什么北京飞三亚的全是窄体客机？

淡季。。。

这个水灌得我不得不服。

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现在淡季

旅游旺季国内航司恨不得把狮航的436座的339湿租过来飞，要是能起降380南航估计也用380飞。

淡季

神马电台 发表于 2019-7-29 18:20

因为是旅游淡季，所以国航把宽体都换窄体了。热门时节宽体执飞。楼主如果比较喜欢宽体，又不嫌麻烦，可以选乘海航，从北京到海口，有几班宽体客机候选。然后在机场直接乘动车，从美兰到三亚，一个半小时左右吧。

请问宽体 是不是没那么容易晕。气压会好一点吗

这问题问的。

豆芽喝豆浆 发表于 2019-7-30 08:41

请问宽体 是不是没那么容易晕。气压会好一点吗

没这个说法。

淡旺季啊，国航这个账都不会算么……你春节前后再去看看，都是777、330，记得747都飞过

因为人少。

豆芽喝豆浆 发表于 2019-7-30 08:41

请问宽体 是不是没那么容易晕。气压会好一点吗

对于经济舱而言，体感指数相差没那么大哈。可能宽体机在颠簸程度方面，略好与窄体。至于耳压、噪音方面，也只有最近旗舰机型（359、789）等可能有略微差异。主要感受还是座舱布局，毕竟窄体3-3，的确会比较压抑，宽体2-4-2,3-3-3会相对开阔一些。两舱的话，宽体还是会整体优于窄体。如果是1-2-1布局全平躺的，肯定比2-2大板凳强百倍咯，特别是对于中长途而言。