12周年大溪地之旅 KA+FJ+TN+LA+QF+CX 「更新完成」

小弟第一次飞行报告，自然无法跟茶馆真金白银商务舱，或是里程大户相比

本次飞行是因AA里程贬值，想把帐户里面的里程烧掉，经过民主程序（也只有两人 LD两票，我没票 ），

决定目标就在南太平洋中间的大溪地。

通常AA换大溪地，难点有2

1.        AKL-PPT ：AA可换大溪大航空，可惜大溪大航空不只AA可换，连UA也可以换，舱位

        被两个联盟给分掉了，商務舱自然不容易换

2.        HKG-AKL ：直航有我大鱼翅航空，可惜要嘛一年前，要嘛出发前14天

        其他往澳村的航班换票亦同。

        也可從KUL转，可惜老D不喜欢MH，二来没位子

所以，

小弟Base东莞，为了省去过关之苦，自然選擇從CAN出。目标全程商务

因为技不如人，

最终只能曲线救国，出了歪七扭八乱飞行程，如下

去程：CAN-HKG-NAN-AKL-PPT

回程：PPT-AKL-SYD-ADL-HKG-TPE

总里程：70KAA+200刀税费 还好全程商务，扳回一点颜面

等等，这个NAN在哪里? 答案是斐济的楠迪机场。

至于你问我怎么想到这个转机点，连我自己都不知道…..

我只知道当我向AA大叔缓缓报出NAN的时候

电话那头露出不可置信的声音，说

THAT'S AMAZING~!!!!!!!

出发前几天，就开始像小孩子一样在倒数

再一个礼拜，我就在Bora Bora了

再三天，我就在Bora Bora了

再两天，我就在Bora Bora了

明天，我就在Bora Bora了

终于，我来到了旅途开始的地方

快转到CAN

值机的过程非常顺利，KA美眉表示，后续行程的登机牌，需要到HKG转机柜台领取，

KA在CAN的贵宾室使用的是我大菜航的明珠，接待的美眉会在大門拿著对奖讲机说

港龙X位，进去候左转右转是两个世界阿！！！

总之我是右转，右转是供明珠会员或是外航商务舱使用，在此不多上图，因为…..

没什么好上图的，不如不提…..。

飞行记录

航班：KA783

日期：2016.8.1

航机注册号：B-HLA

座位：11B

登机门：我回家查查

航机已经有点年纪了，但是

人家内装完全不显老阿

座位排列2-2-2，是KA的区域商务舱

由于航班飞行时间短，商务舱乘客就座之后，

就上餐盒啦

我们（沒）诚意为您奉上

好啦，航班短归短，起飞之后，空乘们就躲起来了。

不过该有的

抗噪耳机，Welcome drink，热毛巾，菜单以及问候一样也不少。

这点该给个好评。

可惜，差评就是，这条航线以前商务舱一直配的Evian水，

現在貌似變成Bon Aqua.....

鱼翅集团Cost down真是无所不在。

不知道大家是否好奇，这么短的航线，经济舱吃什么？

答：饼乾一包+矿泉水一瓶，

一样起飞前发餐。

由于需要在香港领取后段的登机牌，加上抵达时（上午11：00）

FJ转机柜台尚未开柜，所以我们只好出关，直奔CX 的赏心堂，

温饱一下。

耐心等待下午的航班

FJ 392

前排关注，打算做做功课和ld去。

坐等楼主更新，感谢分享

澳洲去大溪地然后回国是不是算单程的？如果aa换的话

斐济航空，Fiji Airways，以南太平洋的斐济楠迪机场为Base

主要机队有4架A332+1架A333

737-700

737-800

737-900 数架。

在赏心堂吃饱喝足之后，我们一直等到当天下午约13：30，前往T1出境大厅的斐济航空柜台，

所幸稍后约20分钟，便开始值机作业。

当天公务舱的乘客几乎都挺早就报到了，我们也等了一会。

稍微处理了一下，很顺利的拿到靠窗的位子，

带有南岛民族图腾的登机牌，以及贵宾室邀请卡。

(下次补图登机牌的图）

迅速通过安检以及证照查验。

斐济航空HKG使用的是Plaza  premium贵宾厅，该集团近年来挺有名的

在台北桃园机场，推出免付费贵宾室（然后吃饭要160人民币 ）

或是

在香港机场，国泰几个贵宾室也由他家管理。

该贵宾室提供付费进入，特约航空公司的商务舱或高卡卡客使用。

PP在HKG有三个地方，出境：EAST，WEST  入境：Arrival

为了避免人潮拥挤，我們使用位於40号闸口附近的西侧贵宾厅。

西侧的Plaza premium的餐饮以及淋浴是分成两个区域的，且两个区域没有互相连通，

貌似付费进入的话，餐饮，淋浴以及Quiet room是分开计价的。

想要洗个澡，必须在前台预约，然后走路过去洗澡区域

如果你航空公司的商务舱客人ˊ，有另辟区域给你休息，不过食物的选择还是在主要的区域比较多

同时，该贵宾室似乎也有跟航空公司的飞行组员签约

我就看到以色列航空的机长们，跑来里面吃吃喝喝看航图

真是羡慕，福利不错，吃饱喝足了才上路（误 ）

来，上图

签约航司的专属区域

这些炸的还挺好吃的

吃过一轮，大约15：40，楼主决定去前台预约两个淋浴间。

结果前台大叔跟我说，只有一间，而且，要嘛从现在到4：00，不然就没了…….

20分钟洗两个人？（要嘛四脚兽，不然根本….）

拼了，于是带上老D，到Shower区域，跟前台美眉说我们只有20分钟，可不可以……..

Shower区的前台美眉也挺Nice的，特別开了一间quiet room给我们轮流等候

我洗5分钟，他洗15分钟….

（你以为四脚兽？不是这样的，机场这么高大上的地方….. ）

洗完之后神清气爽的搭著HKG的电车，前往新落成的新航厦

（弱弱的问一下，2xx登机口的航厦，啥名字阿那边？）

先上图预告：

睡觉去～

post_deleted

感謝分享啦

坐等楼主更新哎～朴实的文字～一点也不做作～不像某些报告写的就完全是来炫富的，lz加油

搭乘电车来到208闸口，今日座驾已经在登机门前等候。根据FR24显示的数据，这是FJ唯一的空客330-300，当时的机顶只有0.8年。

登机口有地勤核对护照以及登机牌是否正确，但是跟其他航空不同的是，他们是到了计算机前才核对的，

因此，尽管登机队伍是分开的，但商务舱的仍然队伍排得有些长。

照例奉上经典角度

商务舱的布局依然为2-2-2，四排一共24个位子。当天上座率颇高，有23位乘客，目测九成都是东方面孔。

经济舱的排列为2-4-2， 上座率就没仔细看了。

屏幕下方是抽屉，可上锁，好评

介绍一下商务舱座椅，在现今主流的航空公司商务舱都可以平躺，可是FJ的商务舱只能angle-flat. 约160度，  座位放倒之后脚底有一块小档板，避免往下滑。座位的隐私性没那么好，不过想想，应该较少商务人士会往来斐济，所以全平躺以及隐私那我猜他们不是他们重视的事情。空乘清一色多为黑人大妈或大叔，应该是当地的居民，话虽如此，他们服务的专业与热情却一点都不含糊。

机上读物

过夜包（内容物待补）

一大特色是木制牙刷

Welcome drink，以及斐济水

特别介绍一下Welcome drink

我已经忘记是用什么做成的 ，有请版上大神解答，

不过很好喝。我续了三杯

菜单，可惜点完菜就收回去了

班机准时后推，从香港机场的25L跑道起飞，起飞之后，我拿出耳机准备开始看电影，却发现故障了，按下服务铃请空乘过来帮我看一下，按了老半天空乘们都没有反应，发现安全带灯一直没灭，直到起飞过后一个小时左右，安全带指示灯灭了之后空乘马上过来道歉说是机长没有把安全带灯关掉，所以他们不能起身服务。好评阿！

我不知道是不是我多虑了，总觉得是前舱忘了把安全带灯关掉，因为沿路上根本连晃都没有晃。  不过，搭飞机，还是安全最重要

不多说，苦命楼主今日还要上班，先上图，文字待补

大妈帮我把耳机的问题解决之后，马上点餐，

（菜單内容待补）

前菜是这个，大虾。

挺有水準的，口感清爽，不错！

油醋生菜沙律

主餐是鸡肉面 （国内航司命名法）

蘑菇鸡肉面佐紅萝卜以及芹菜 (港式命名法）

甜点巧克力慕司蛋糕

吃饱之后飞机来到菲律宾东南方，换个衣服准备睡觉了

FJ的棉被，一拆开包装，有严重的奶味（我不知道怎么形容这种味道 ）

反正我就睡著了

睡了四小时左右醒来，LD还在旁边好好的，说是骄傲饭后喝了一杯咖啡，睡不著。

我继续沈沈睡去，直到降落前打开灯光

供应早餐啦，早餐就是很正常的欧陆早餐

很快的飞机就就准备落地了

晨光洒在机翼跟引擎上，挺漂亮的。

落地

空桥出来之后，是半开放式空间，拍飞机角度绝佳！

航厦还在装修。

好像南太平洋的到达，都会安排乐队唱歌，挺好听的，

在此我们跟其他到达的旅客分开，过转机安检。

没人排队，所以我们3分钟就完成安检，到了出发区！

先去贵宾室休息一下，随著指示，我们走了一小段路

有种僵尸很快就会迎面袭来的感觉

柳暗花明又一村，总算到了！.

贵宾室内供应简单的欧陆早餐，很多外国人在此

享受早餐，但是我们稍事休息，就原路折返准备登机

谢谢分享！期待后续哦！

奇怪，我怎么编辑一下FJ392的照片之后，整个帖子就不见了？！

在贵宾室稍事休息之后，返抵出发层，请观看下一段飞行记录

出发层，对于在此过夜转机的乘客，友善的躺倚

不过，有人会在此过夜转机嘛?

飞行记录

航班：FJ420

日期：2016.8.1

航机注册号：DQ-FJF

座位：1A

登机门：4

紧接著，本段仍然是斐济航空飞往奥克兰，飞行时间约3小时40分钟，是日座驾

B-737-700，是FJ仅有的一架，注册编号DQ-FJF，交付时间：2013.6.27，机龄约3.1年

照例奉上飞机照

不可错过经典角度

担任本次航班的商务舱服务工作的大叔，相当热情，专业！

偷窥一下驾驶舱

商务舱座椅与国内大板凳相去无几，座位看起来保养不佳，倾斜的角度也有限

这个要给个差评！

本次航班商务舱仅有3人，所以服务品质良好，迅速！

飞机准时推出，仅仅滑行一分钟，使用与方才落地反方向的02跑道起飞

平飞后，大叔很快的就开始点餐

附上菜单照片

合作的大厨

看来斐济航空主打椰奶制品

点完菜，菜单又被收回，

上菜，

LD的

我觉得我点错了，好甜

中间是类似芋头冰淇淋?

类似松饼+枫糖浆，里面还有甜到爆炸的Rice pudding

最后只解决了2/3。实在吃不下，请大叔收回去。

拆开毛毯，发现奶味好重

由于时差的关系，吃饱饭之后我就沈沈的睡去了

一起来，已准备著陆了

本次使用奥克兰国际机场的23L跑道著陆，

远机位

看到我们的飞机了。

从热带小岛回到文明，可是接下来又要跟文明说再见，好混乱阿

请期待，下段飞行

奥克兰机场Qantas 商务舱贵宾室

大溪地航空Air Tahiti Nui TN102

fiji 尽然用的是和新航区域商务一样的座椅，好神奇

这报告挺赞的！

一个人70k里程吗？ 回程的tpe是直接弃程吗

很喜欢！继续写

谢谢分享！

谢谢社区上各位大神的鼓励，您们的支持，是支持我写作的动力。 有些板友有提问题，我将于整篇报告结束后，一起回答

由于是远机位，我们必须搭乘摆渡车。摆渡车抵达了航站楼之后，我们往上到了到达层，

前行约100米，看到转机安检区域，人不多，也是三分钟搞定。

比较奇怪的是，这个转机安检，貌似不用查登机牌

（此时我们尚未拿到大溪地航空的登机牌）

过了安检，我们寻找转机柜台的位置，貌似要走上一段距离。

找到转机柜台之后，出示电子机票，顺利取得TN的登机牌

验明正身

接下来差不多该往Qantas Business class前进啦！

QF贵宾室在出发层再上一层，手扶梯上去，就是门面啦。

（忘了拍门面了，不好意思）

接待大妈看了一下登机牌，很乾脆的就放行。

正值午餐时段，有一些热食供应

不多说，上图

鸡肉卷不错吃

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这冰淇淋还挺好吃的，此时正值南半球的冬天，吃起来别有一番风味！

餐食的质量，平心而论，要给个好评。

吃饱喝足之后，还有最后一腿要飞，去冲个澡精神些吧

奇怪，擦手的毛巾会不会有点薄？

洗手间备品

年久失修?果断差评！

洗好澡了，时间也差不多了，准备登机吧！

来到登机门时，登机作业已经开始了。

飞行记录

航班：TN102

日期：2016.8.2

航机注册号：F-OJGF

座位：2K

登机门：2

飞行时间：4小时55分

大溪地航空，Air Tahiti Nui 是一间以法阿国际机场为Base的航司，旗下有五架空客A340-300

分别在东京、奥克兰、洛杉矶间运营往来大溪地（法属玻里尼西亚群岛）首府帕皮提，其中洛杉矶航点也延远到法国巴黎。

每一架飞机都以某个岛屿的名字命名。

不久的将来，该航司预计引进B-787-9，预计交期在2019年

今日飞机为Mangareva注册编号为F-OJGF，服役日期为：2001.12.28 ，机龄约：15年 。

设有30席公务舱，264席经济舱，载客量总计为294位乘客

免不了，介绍一下客舱。大溪地航空的班机设有公务舱以及经济舱，分别命名为Poerava Business class以及 Moana Economy class

公务舱排列依旧是中规中矩的2-2-2，Angle-lie-flat，约莫也是160度。公务舱的座椅，在许多航司里面早已视为过时，但是拿来飞四五個小时，还是可以接受的。经济舱就是万无一失的2-4-2。

不多说，上图

这个白色袋子里头装了薄棉被，袋子鼓励你待下飞机，多亏了袋子，装脏衣服的东西有啦

左边是过夜包（过夜包内容待补）

Welcome drink

抗噪耳机

菜单已经摆在座位上

就不翻译了，直接上图

猪肉，挺嫩的！

至于那个起司，对不起，我从头到尾都没动

鱼肉

吃饱喝足之后，档不住时差，睡意再度袭来，起来之后，飞机已经下高度了，

过不久框框两声，平稳的在法阿机场著陆，由于时差及换日线的关系，著陆时间变回2016.8.1晚上九点。

谢谢你 F-OJGF

入关，取行李，

下集预告：

大溪地航空Air Tahiti 空中巴士

Bora Bora照片分享