这都是限价政策后被玩烂了的方法了…不要和火车类比,毕竟和铁总不一样。以你图中的航线为例,北京是CA的主阵地,北京的旅客想去南昌肯定最多的选择是选CA,但这个时候SC想抢客流怎么办,又没有北京南昌的航线,所以只能把北京的旅客拉到他的基地青岛,然后再从青岛把人送到南昌,就形成了北京青岛南昌的联程。但这种联程费时间,所以必须让利一些票价给旅客,就有了这样的特价票,本义并不是给你想去青岛的旅客留的,只是坐前程弃后程同样可以实现目的罢了,限价后很多人这样买联程甩尾票来省钱。同理还有MU在北京的航线,MF在上海的航线等,都有类似的情况。