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海航真的还能支撑下去吗

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海航真的还能支撑下去吗
收入:9号执行109班  我算每个飞机都能上120位旅客 平均票价五百 总收入654万  
成本:平均每个航班 机场使用费3万  燃油3万 飞机折旧1万 机组成本3000  航路成本600  单个总成本平均7万 总共795万
光是在天上 一天就亏损194万  加上其他的一天亏个五百万往上 轻松松松 海航真的还能支撑下去吗
海航真的还能支撑下去吗

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大小飞飞
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鲜花 (2朵) 鲜花榜
caspaceusa2022-4-15 01:37
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
享受旅途2022-4-10 16:59
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39 个评论

奥古  钻石会员  2022-4-10 12:38:45  | 显示全部楼层
疫情没结束之前肯定不会倒闭,上面为了面子也会续命
蔚蓝的海海  钻石会员  2022-4-10 12:41:08  | 显示全部楼层
哪个航司都很难
lalallll  钻石会员  2022-4-10 12:42:06  | 显示全部楼层
海航:扶我起来 我还能亏
鲜花 (2朵) 鲜花榜
薛定谔家的猫2022-5-1 23:00
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
….2022-4-10 16:14
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
Mr.12138    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
post_deleted
Kawauso-  钻石会员  2022-4-10 12:47:07  | 显示全部楼层
你那些花销是哪来的数据?有点张口就来的感觉
七仔  白金会员  2022-4-10 12:55:31  | 显示全部楼层
上市的航空公司,亏了就集资,集资不了就拿补贴,怕啥呢?疫情下,其他国家的航空公司亏几十亿的,多的是呢!
小黑Perfeel  黑钻会员  2022-4-10 13:18:03  | 显示全部楼层
真的不希望海航倒闭,唉
新用户名  蓝钻会员  2022-4-10 13:40:06  | 显示全部楼层
为什么按120人算呢,不按满园算呢?
取消的那些改签也能把这正常的航班座位都凑满了吧
-Henry  钻石会员  2022-4-10 13:47:58  | 显示全部楼层
过于操心了,个人觉得海航这一堆马甲就应该彻底廉航化,砍掉所有的会员权益,包括累计。这样应该也能好一些吧
鲜花 (1朵) 鲜花榜
Mr.121382022-4-10 14:46
送了1朵鲜花:  谢谢分享!
ftjtn  蓝钻会员  2022-4-10 14:39:13  | 显示全部楼层
国航海南分公司,有可能嚒,国航湖北的路数
….  金卡会员  2022-4-10 16:15:22  | 显示全部楼层
-Henry 发表于 2022-4-10 13:47
过于操心了,个人觉得海航这一堆马甲就应该彻底廉航化,砍掉所有的会员权益,包括累计。这样应该也能好一些吧
那马甲客流量岂不是更少了
鲜花 (1朵) 鲜花榜
木又权2022-4-10 20:14
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
享受旅途  黑钻会员  2022-4-10 16:59:45  | 显示全部楼层
你真是会过日子
享受旅途  黑钻会员  2022-4-10 17:00:23  | 显示全部楼层
看方大能扛多久
成本和收入不是你这样算的…收入下面那批货的钱比座位的收入高多了

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