照目前的疫情来看，南航随心飞是不是得延长一下，多少人买了飞了一次就没法飞了

照目前的疫情来看，南航随心飞是不是得延长一下，多少人买了飞了一次就没法飞了？今天三亚没去成，真无语

必须延长啊   至少得延长一年吧

疫情不反弹的话，你会考虑让它提前结束吗？

本来想从省会飞的，现在只能坚持飞我家到广州这跟独苗了

很大可能会延期到换季。不然被割**的用户不高兴，继而会选择抛弃南航。目前这个经济环境形势下，还有出行意愿和消费能力的人群并不大，航司放弃这部分人，亏的更多

做9C大梦吧

Ethan-Wu 发表于 2021-11-6 03:21

必须延长啊 至少得延长一年吧

飞客2892959 发表于 2021-11-6 14:53

很大可能会延期到换季。不然被割**的用户不高兴，继而会选择抛弃南航。目前这个经济环境形势下，还有出行意愿和消费能力的人群并不大，航司放弃这部分人，亏的更多

这部分人都是薅羊毛的  没随心飞就不飞的人

南航这次赌赢了

Ethan-Wu 发表于 2021-11-6 17:25

这部分人都是薅羊毛的  没随心飞就不飞的人

+1

大部分都是没有随心飞不飞的人。

小白龙龙龙 发表于 2021-11-6 08:00

疫情不反弹的话，你会考虑让它提前结束吗？

你这逻辑真是天才，居然还有人送花。随心飞设计出来不该就是以疫情不反弹为前提的么？

Ethan-Wu 发表于 2021-11-6 17:25

这部分人都是薅羊毛的  没随心飞就不飞的人

客观的讲，随心飞就是各取所需。不管别人是不是薅羊毛，给航司增加了客源和新户就是事实。疫情之下，商务出行影响最大，你就算很有钱，每次都自己买全价票，那么多航班，有多少客源？航司是赚还是亏他们自己最清楚。所以你这种瞧不起随心飞的心态可以已！

xiaoyuvps 发表于 2021-11-6 20:24

+1大部分都是没有随心飞不飞的人。

没有随心飞就不飞的人，在疫情形势下，才是最需要争取的一部分人，这就是创造需求，刺激消费。

飞客2892959 发表于 2021-11-7 00:52

客观的讲，随心飞就是各取所需。不管别人是不是薅羊毛，给航司增加了客源和新户就是事实。疫情之下，商务出行影响最大，你就算很有钱，每次都自己买全价票，那么多航班，有多少客源？航司是赚还是亏他们自己最清楚。所以你这种瞧不起随心飞的心态可以已！

我可没瞧不起  我就是随心飞用户   我说出自己心声而已  我就是薅羊毛的   周围的朋友也是    1.0  2.0  3.0用户   全价票一次没买过

飞客2892959 发表于 2021-11-7 00:52

客观的讲，随心飞就是各取所需。不管别人是不是薅羊毛，给航司增加了客源和新户就是事实。疫情之下，商务出行影响最大，你就算很有钱，每次都自己买全价票，那么多航班，有多少客源？航司是赚还是亏他们自己最清楚。所以你这种瞧不起随心飞的心态可以已！

那我就先不退了哈哈哈

佟佟仔 发表于 2021-11-6 23:27

你这逻辑真是天才，居然还有人送花。随心飞设计出来不该就是以疫情不反弹为前提的么？

羊毛党不可怕，认为全世界都该围着羊毛党而转才可怕。随心飞的设计是以疫情不反弹来设计的？你问问第一个出随心飞的东航是不是这么想的？能够允许快乐飞存在，是因为它能产生经营正收益，和疫情有什么关系…就因为你遇到疫情了它就该延期？那没遇到疫情的人怎么办？疫情发生了，南航也没有不让你飞，不让你飞的是你选择的目的地城市和你出发地的政策。

想延期很正常，但南航不会大方到延期，因为新产品马上就要到了

小白龙龙龙 发表于 2021-11-7 09:00

羊毛党不可怕，认为全世界都该围着羊毛党而转才可怕。随心飞的设计是以疫情不反弹来设计的？你问问第一个 ...

看在你打了那么多字的份上再回你两句。所谓的“以疫情不反弹”只是特定情况的特殊说明，放在整个市场来说，所有的产品都应以“市场稳定运行”为前提，这不是问不问谁的事，这是市场规律。如果你认为疫情反弹属于市场规律，那你应该被抓起来。

说白了，随心飞规则是航司设计的，航司有各种方法提前把关调整规则或价格，而消费者只能被动接受。所以只有冲动消费，没有冲动销售；只有消费者权益保护法，没有销售者权益保护法；消费者提出延期诉求是正常的（只能说正常，合不合理再议），销售者要求提前结束，那就是个笑话。