本帖最后由 飞翔的猪猪侠 于 2023-8-6 10:24 编辑 最近订了卡航从香港飞往多哈的机票，习惯性地在选座位之前去参考SeatGuru上的信息，然后发现QR卡航App选座和SeatGuru上的仓位图完全不一样。
卡航选座截图：1-2-1排布
SeatGuru 卡航非QSuite截图：2-2-2
看了所有的机型座位图，都没有卡航APP上的座位排布。
后来查了几个网站和新闻，才发现其中的趣事。直接到结论，卡航租借了4架国泰的波音777 W， 基本上没有动内部。所以卡航的选座图其实是国泰航空带有6头等座舱 53个上午 超经 经济的飞机。
2022年初，卡航公布旗下350航班掉漆视频，并认为存在隐患；卡塔尔当局直接停飞部分350（应该是350-900），并且提出超过6亿美金的赔偿，“误工费”等等
空客觉得本来就是口罩航班量减少，掉漆不足以停飞，卡航乘机默许卡塔尔当局停飞350，趁机和空客要补偿，不给
卡航一怒之下取消50架A320 NEO的订单，但是飞机不够用了么？借/买！
3架阿曼航空330，4架国泰777，2架澳洲维珍777。
由于国泰的4架777-300ER都是2009/2010入列国泰，相对比较老了，加上卡航心思在打造QSuite，所以卡航也没花精力去做过多装饰，没有紫色的元素，几乎能马上认出来是国泰的飞机。
航机的注册号已经修改，已从目前执飞的线路有多哈到香港、伊斯坦布尔、苏黎世、科伦坡/马累以及科威特的五条航线。
故事讲完了。
其实已经发生很久了，看了一下论坛里没有相关内容，我就补充一下。
