加航在法兰克福B区，早上人很少，本来在商务舱那条通道排着，在我前面有一个人。我看经济舱没人，去经济舱那边，结果我完事了，商务舱那边还在排。经济舱比商务舱还快。没有行李，早上安检的人也不多，很快就过了安检。法兰克福安检特别严，非常慢。有时候还要被工作人员摸。结果我忘了摘腰带，貌似也没发现。
加航的值机柜台
B区
B区的航班
免税店，折扣一点都不好 这次因为是商务舱，然后加航之前的休息室也去过了。这次去的是法兰汉莎Business lounge 在24号登机口。感觉这里个休息室还不错。
加航和Senator 在一个方向。汉莎商务休息室在另一边。
入口的大爷
入口，这么多check in point 感觉好闲他们
有行李储存的地方，这个东西很必要。不然拿着行李好累。整个箱子可以塞进去
办公区
休息室
打电话和洗澡区
早上在酒店吃过了，就拿了杯咖啡和小零食 法兰机场拍飞机还算可以，就是天亮的太晚，有点反光。本来想去那个露天的平台拍飞机。貌似关闭了。整体来说加航登机永远就是混乱。见怪不怪了。法兰客服应该是和伦敦巴黎一样属于热门航线。的确这一班的空乘感觉资历更高些。也有欢迎饮料什么的。这次一号门和二号门一起登机，体验好很多。也快很多。不理解那些宽体一个口登机的。加航商务舱今年去年发了得有好几篇，真的是千篇一律。都腻了，不过有一说一。商务舱私密性还是很重要。121 加航和其他好航司222 大通铺。还是选121吧。座椅还是很重要的。
两架加航77W 并排，我本来买的是旁边到蒙特利尔然后转A330飞多伦多。结果蒙特利尔到多伦多时间改了，加航飞了直飞，转飞和 LH。 LH 当时是222 就算了。后来LH 变成了Euro wings 。
汉莎747 和A343 都是没体验过的机型
两架加航，新老涂装
大头照
混乱的登机
一号门 乘务长迎接乘客， 工行广告乱入
客舱
坐太多次，有点嫌弃但是没啥好抱怨的座椅
新的洗漱包
迎宾饮料
737-8 安全卡乱入，加航这个也太马虎了
菜单
今天经济舱超售，有幸运儿还被升舱了。 加航不知道咋回事，每次感觉外站配餐都好些。那这是多伦多机场的问题？白天航班，实际才早上，很难睡着。商务舱躺躺上上网，看看电视就过去了。而且欧洲到北美比北美到欧洲时间长。经济舱会更难熬。商务舱回程更实惠一些。信用卡送的网，还不错。可以在飞机上发游记。那个小时的航班 一下子就过去了
准备推出
隔壁的去蒙特利尔，我们先走。大家喜欢加航新涂装还是老涂装
汉莎748， 这个222布局 就很难爱
这要是在ATC 游戏是不是就完蛋了
全是空787
法兰克福从来不缺大飞机
Condor 的 A330 貌似也是121 ,价钱很便宜，积阿拉斯加还是300% 有时间可以体验下
美国大本营
准备起飞
颤颤抖抖 拍的A321
再见了法兰克福，感觉很一般的机场
热坚果，这个航班就有加热
我不吃海鲜，结果前菜没有动。乘务员还来问候我为啥不吃。的确感觉这个航班乘务员更资深
主菜，看着还可以
手柄用来看航线
这次我要了两个 这个航班 也没说什么就都给了
饭后咖啡
加餐，味道还可以 吃吃喝喝，八个小时就过去了，发现真的加东美东去欧洲，其实没有那么难熬。多伦多天气很不好，凑合看一下吧。入境非常快，现在可以提前报关，根本没必要。国内隔离政策也完全没了。期待恢复正常的生活。
准备下降
到了
排队的小加航，GE90 吹水
东航777不知道是货机还是客机。估计很快会恢复到一天一班吧。
Westjet 的螺旋桨 小公交
Flair 被大家吐槽很多的航司。
阿联酋A380，加航和阿联酋合作。但是多伦多的票太难出了。就出了张华盛顿去迪拜的A380 在三月份，很期待土豪航空。但是他们家的777 的232 布局，真的是一言难尽。
到达。
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我是错别字大王 
