体验33度温差，用搭乘中国南北最长航线的方式告别2022，CZ6147 SYX-HRB 飞行报告

一、 概览 | Overview

金卡｜2022年岁末

2022年的岁末，完成了本年度最后一次海南东线自驾，在香水湾万豪的顶层海景套摆烂了三天。（这是报告链接，欢迎围观吐槽：https://www.flyert.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4329862）

这一年万豪钛金依旧，希尔顿钻卡保级，海航金卡延续，南航银卡升级金卡，全年飞行66次，去过27个城市。一年在路上奔波，有工作的苦脸，也有浪迹天涯的傲娇，有回不去家的弹窗相伴，有红黄码的刺激相随。想一想，这样一个惊心动魄的年代，究竟将用一种什么样的方式和它道别？

无意间看到一篇历数世界航线的文章，文章中写道中国以及世界长航线的排名，中国两条航线赫然在目，一个是东西最长航线，喀什至上海（目前每天都是取消状态），另一条就是南北最长航线，三亚至哈尔滨。既然人在三亚，那就来一次长航线飞行吧！让我们来体验下三十几度温差带来的刺激。

此次搭乘南航CZ6147航班，计划飞行时长5小时20分钟，逆风起降顺风飞行，实际飞行比计划少了五十多分钟，经历4小时26分顺利着陆。机号B30E1，是一架2.2年的年轻A321。起飞时三亚天涯区气温 21度，落地时哈尔滨道里区气温 零下12度。

二、 出发 | Departure

从香水湾万豪出发，打车前往陵水高铁站，一路上网约车大哥真的是慢慢悠悠，把海南人的慢生活态度表现的淋漓尽致，在距离开车还有8分钟的关键时刻，终于抵达高铁站。陵水车站很小，简单安检后直面检票口，整个过程几乎没有停顿的从车站大门直接到了站台。

40分钟后，抵达三亚凤凰站，凤凰高铁站和机场几乎无缝对接，一个长长的通道连接着两座独立建筑物，一路上明确的标识以及扶手电梯，还是很省力的。

步入机场出发大厅，右转最里端是海航VIP柜台，南航则在最左侧端头。千万不要走错，伊森每次都习惯性的走错，导致几乎每次都来个航站楼走步丈量测距。三亚金银卡是可以走VIP安检通道的，这个体验度蛮高。

三、 贵宾室 | Lounges

三亚机场正在部分区域装修改造，安检右侧免税店目前只保留很小的区域，提取免税商品的位置没有变，安检后左转新开了几家店铺，有BBR和蒙口已经营业了，简单逛了下没活动正常积分。

贵宾室在安检后左转方向，和机场自营V2在一起，南航自己单独一个厅，两厅之间位置上行是楼梯，所以如果有行李的话可以从V2电梯上来，穿行V2到南航厅。南航贵宾室有行李储存柜、电脑、按摩椅、沙发、餐桌。整体分为两个区域，休息区和就餐区，早餐供应时间为6:00-9：00，午餐为11：30-13：30，晚餐17：30-20：00，想吃个饭的盆友们可以根据用餐时间早来些。贵宾室准备了很多软饮，两个大冰柜满满的，还有现磨咖啡机和泡好的茶水，以及一些小零食。

四、 登机 | Boarding

这次是远机位摆渡车登机，因为两地温差大，登机的旅客都大包小包的拿着厚衣服，看着就累。这架飞机的明珠舱腿部空间表现一般，好在中间座位被锁舒服了很多。区域乘务员是个东北小哥，热情的问了好，并递上泉阳泉。因为同飞机同机组，今天要来一个三亚-哈尔滨往返，又赶上摆渡车，整个乘务组都有条不紊且麻利的做着各种工作，期间不忘和旅客问好，这种忙忙叨叨的感觉，近三年好像很少见到，现在发现这种感觉真好。

五、 客舱 | Cabin Service

选了绿飞，一定要选绿飞，菜航的餐食真是一言难尽。昏天黑地的睡啊，上一秒还在拍祖国海岛，下一秒一睁眼居然飞到北京上空，拿起手机拍了一张首都T3，继续睡。

六、 到达 | Arrival

临近降落，窗外已是白雪皑皑好一派北国风光，靠近飞的舷窗，不由得打了个寒战，精神上已经开始做好了寒风刺骨的准备，可身体还是暖暖和和的窝在椅子上。

航班顺利抵达哈尔滨太平机场，从二十几度到零下十几度真是一次难得的经历。哈尔滨机场预备了更衣间，方便来往的旅客更换衣服。

七、 难忘瞬间 | the Moments

这次在菜航APP预订了接机，整体感觉非常不错，首先接单迅速，下单后不到一分钟就已显示预约成功并且收到车牌信息短信；其次，在飞机早到之后，联系电话客服，电话秒接并非常客气，帮助联系司机且主动打电话回复伊森司机现在的位置和预计抵达时间。取好行李出来，司机也同时抵达上车点，全程无等待。这真是值得推荐的服务，希望大家都去试试。

从零上二十几度到零下十几度，用坐中国南北最长航线的方式告别一言难尽的2022、难以忘记的2022。

祝福认识的不认识的盆友们，新的一年都有新的收获。

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南北最远是三亚佳木斯

评论内容不可见

哈哈哈 Ta已风尘仆仆

旅途记录健康码 发表于 2023-1-7 10:38

南北最远是三亚佳木斯

CZ6344/MF1965经停SHE，等于拆分两段了。

川农和海航都上330飞这线了

只体验过北京西双版纳的

不错

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路过帮顶!

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南北最长应该是三亚-乌鲁木齐（直飞不经停），比三亚-哈尔滨（直飞不经停）多69km（航旅数据）。鄙人有幸坐过，下了飞机走路都不利索了

一路上天气真是不错哦

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找机会也去体验一下

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