简单来说下中美公务头等的毛--SOUTH COAST GIFT卡100刀 白拿

今年1月买的NRT-PEK-LAX BIZ往返  （CAN-PEK-LAX的往返价格差不多）

去程是3月份 回程是6月中

1. 往返程都用了 800RMB的免税品代金券，无脑买软中华~，合计1600RMB （这个活动应该是6月31日就结束了）

2. 酒店和接送机 各一次，朗豪和送机各一次，合计算500.

3. 洛村不是有个的SOUTH COAST 之GIFT卡 USD100，算600

TOTAL票价 15000RMB不到， 拿到约3.5W公里 CA里程，近似于一个银卡~~~

里程价值暂时不算， 往返票价合计RMB12300~~~

如果飞3个往返，拿10W公里，CA金卡，然后K一个单程头等，这一切看起来多么的美好~~~

题外话

1.CA的金卡和P卡，可以直接在SOUTH COAST拿100USD GIFT CARD

2. 凭公务舱和头等舱登机牌，同上（里程票舱位没戏）

3. 详情各位去CA美国官网查看~~~

我决定加入CA的阵营了， 太@#$的适合我了~~~

https://www.airchina.us/US/CN/pr ... AIGN_ID=US_CN_Plaza 好羊毛

大神，太厉害了。。。。呵呵

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不过6月31日...这...

cfls 发表于 2015-7-8 08:27

这个登机牌必须是中美之间的吗？我的理解是PEK-LAX，但官网也没细说。

未必····拿着国内的国航公务也可以么···哈哈哈····应该是中美段

DNA 发表于 2015-7-8 07:41

这是。。。马后炮啊! 呵呵

代金券结束了，100刀到年底呢

5月份去了趟LAX，机票要求**采购，北京出发，往返经济舱，价格16K多，坑爹死了，

transcad 发表于 2015-7-8 10:11

5月份去了趟LAX，机票要求**采购，北京出发，往返经济舱，价格16K多，坑爹死了，

Y舱么......

关键是得有需求飞啊~~~

willislee1986 发表于 2015-7-8 11:09

Y舱么......

不是。。。

据说

仅仅是据说

现在接送机跟酒店只能二选一

当然了 现在打车软件这么多 谁也不稀罕奔驰接机了已经