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2.2卡航超售,多哈转机不给登机,赔偿问题

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全家老小6位 ,1.31,从塞尔维亚飞上海,belgrade - doha - shanghai。在belgrade机场值机时,拿到了后续航班多哈-浦东的登机牌。2.1晚上到达多哈转机时,被告知,超售关系,从belgrade飞多哈的的这班飞机上,我们有10位乘客不能乘上后续多哈到上海的航班(我们)。同一班飞机过来的,有一位商务仓乘客,他能正常登机。问,为什么是我们10位时,工作人员对我们的解释是,系统自动选取了10位乘客,从低价票开始选的。由于2.3开始卡航停飞中国,所以当时我们手上的那班飞机,2.2凌晨1点,其实是最后一般飞国内的航班。是超售,还是别人抢了我们的位置,我不知道...
多哈机场的工作人员,要求我们转机曼谷回上海。由于飞曼谷的时间很接近,机场工作人员威胁我们,如果拒绝去曼谷转机,那么就把我们送回belgrade,态度极其差。多哈-曼谷-上海,最终到达上海的延误时间,比原来晚1个多小时,经过来回几轮沟通,答应赔偿从$150升级到$250。想着早点安全回国,对方也表示诚意而升级了赔偿,我们接受了这个方案。
现场开具了EMD的赔偿,一张打印的A4纸,告知到了上海之后,凭这个A4纸,找卡塔尔的办事处,可以拿到赔偿。时间很紧,给了我们纸后,就一路小跑带着我们10位中国乘客去曼谷航班的登机口。
当时时间紧张,归根到底自己也没有经验,我们10个乘客,没人想到要去检查这个纸上写了什么内容。(当时多哈机场派了个中国女员工和我们沟通,我们也很信任对方。想这么大的航空公司,不会骗我们...)结果回到上海处理赔偿时,才发现EMD上写的是$150。另外,还把其他乘客的那张EMD错给了我。
打中国的400电话,告知只能通过总部处理这件事。在官网上提交了投诉,但是邮件几个来回,讲明了当时的情况,客服很官方地回答,不认可,只给赔$150。并说,你有权利去升级问题,但是我们坚持这个赔偿...
回想起来,超售,威胁,转机,欺骗。整件事情,乘客就是个弱势群体,卡塔尔的做法,太令人气愤了,店大欺客!!!请问各位,现在这个情况,除了官网投诉,还有其他办法吗?至少想要一个公道!

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飞客18899392020-2-19 12:18
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c.l2020-2-19 02:26
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chaicunfu2020-2-19 01:36
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PiscoZHANG2020-2-19 01:29
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19 个评论

koji  蓝钻会员  2020-2-19 01:31:07  | 显示全部楼层
只有我一个人觉得给150刀晚一小时到上海这个offer很不错吗……真的这个点儿你不接受这个offer你自己也没有提出替代方案(我觉得也没有替代方案)也只能回出发地了……白纸黑字你自己签的协议没看清楚只能怨自己了 当个经验教训吧 qr处理得emmmm很一般但也不算过分其实
鲜花 (7朵) 鲜花榜
Nemoxb2020-3-14 01:01
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zhangyiduo2020-2-21 05:40
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way2way2020-2-19 20:59
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男篮蔡徐坤2020-2-19 15:56
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suica2020-2-19 14:00
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空调机动车    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00

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朝阳二哥  钻石会员  2020-2-19 04:38:16  | 显示全部楼层

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被忽悠只能忍了,超售减员正常。
咚咚隆滴隆  钻石会员  2020-2-19 08:39:17  | 显示全部楼层

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如果没有证据,就怪自己没仔细看吧
琴声逍遥  终钻会员  2020-2-19 10:44:33  | 显示全部楼层

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谢谢分享
飞客1889939  终钻会员  2020-2-19 12:18:42  | 显示全部楼层

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谢谢分享
Saikei  蓝钻会员  2020-2-19 12:33:18  | 显示全部楼层

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本帖最后由 lsq0831 于 2020-2-19 12:37 编辑
同情你的遭遇 但是错过了当场的机会 回国太难取证了 可能只能认了
然后楼上请不要责怪被害者
rockchen0717  黑钻会员  2020-2-19 15:22:51  | 显示全部楼层
本帖最后由 rockchen0717 于 2020-2-19 15:31 编辑
EMD是不是只能用于支付今后的机票款?
a1nbajunjun  白金会员  2020-2-19 16:40:46  | 显示全部楼层
当场签字了吗?签字了,表示你已经认可了。
长城车主  白金会员  2020-2-19 18:57:07  | 显示全部楼层
19年4月3日我也遇到了超售。当时给了延后三小时起飞300欧元offer,蛮慷慨于是接受了。接着开始了后续糟糕的20小时厌恶,于是继续索赔了额外600欧元补偿,至今还有300欧没有打入账户。
swoffzhuang  蓝钻会员  2020-2-19 19:24:39  | 显示全部楼层
有一说一,我就是2号凌晨最后一班QR870飞上海的航班。我当时还纳闷怎么最后一班居然还有空座,十个不知道但是五个空位绝对有的。 2.2卡航超售,多哈转机不给登机,赔偿问题
炖白菜  白金会员  2020-3-4 10:56:15  | 显示全部楼层
如果去曼谷转一下机。只比正常直飞晚1个小时,那么赔偿$150还是可以接受的。
swoffzhuang 发表于 2020-2-19 19:24
有一说一,我就是2号凌晨最后一班QR870飞上海的航班。我当时还纳闷怎么最后一班居然还有空座,十个不知道但 ...
顶你上去
飞客2620457  新手会员   楼主| 2020-3-6 10:25:28  | 显示全部楼层
swoffzhuang 发表于 2020-2-19 19:24
有一说一,我就是2号凌晨最后一班QR870飞上海的航班。我当时还纳闷怎么最后一班居然还有空座,十个不知道但 ...
我的猜测是,超售是肯定的,但是当时我们在多哈预留了6小时转机,替代航班多,可能搞定我们的话,对卡航来说,赔偿成本最低。
但是我有一个疑问,我1.31在贝尔格莱德办理登机的时候,就拿到了后续2.2凌晨航班的登机牌。照理说,超售的话,越晚办理值机,是不是最后那几个人会被踢出去?当时到了多哈机场,摆渡车下来转机,重新安检。有个工作人员,举着个牌子,写着去上海浦东的乘客。我们以为是有人带我们转机,或者是疫区关系,需要特殊程序,所以走了过去。试问,如果当时没看到或者不停留,直接过安检,我们手持登机牌,能登上后续航班吗?
ciwitsw25  银卡会员  2020-5-30 00:20:33  | 显示全部楼层
一般多哈到国内段超售很难维权  要是欧盟出发段的话发个邮件过去几百欧就赔过来了

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