羽田机场2020/03/29增便

今天电车上看到的，羽田机场2020/03/29要修改现有的新的空路和跑道运行方式，每小时可以多增4-10便，新时刻全都投放在国际航线上

盲猜两大本尊会加密HND-HNL，把部分NRT航线转移到HND，随着韩国公司的减便，两场剩下的时刻两大本尊继续扩张新航线，然后交由中国航司开一些二三线城市的航线，以及新开南太平洋岛国的直飞航线

要是在不减载不经停的情况下能飞到南美，估计两大本尊早就想开巴西航线了

一大本尊开过巴西……破产停了hhhhhh

不用猜了，HND 新增的30个日间时刻早就都分配完毕了。。。美国三大航空公司拿到的14个时刻都已经排好准备3月底开航了

建议不要混用日语汉字，尤其是这种不通意的

期待nrt表现

相比村村通的首尔

东京只有首尔三分之一都不到的通航城市

留不住远去的风 发表于 2019-10-5 01:47

期待nrt表现

相比村村通的首尔

东京只有首尔三分之一都不到的通航城市

差距居然这么大？是指直飞城市吗

uasldz 发表于 2019-10-5 02:07

差距居然这么大？是指直飞城市吗

国内通航东京我一个一个数了：哈尔滨、沈阳、大连、北京、天津、南京、上海、宁波、杭州、福州、厦门、广州、深圳、成都、重庆、武汉、长沙、西安。

18个，比起首尔个人感觉1/3都没有

这次增航的主要目的是服务明年的奥运会

留不住远去的风 发表于 2019-10-5 02:31

国内通航东京我一个一个数了：哈尔滨、沈阳、大连、北京、天津、南京、上海、宁波、杭州、福州、厦门、广州、深圳、成都、重庆、武汉、长沙、西安。18个，比起首尔个人感觉1/3都没有

甚至没有到大阪关西的多

航站楼也共用了呢

日航大连和机场双确认，日航增开大连羽田航线

对啊 不用猜了 已然分配完毕

成田虹桥新增了一条

看不懂