澳洲维珍的积分怎么处理好

Athrun1128 发表于 2020-4-18 10:36

不会啊，里面员工都知道了，va而且是澳洲第二大，关不了的，否则今后被QA垄断了不好办啊

估计19年前ansett员工也都知道。哈哈

可能是要挂一阵了

Athrun1128 发表于 2020-4-18 10:36

不会啊，里面员工都知道了，va而且是澳洲第二大，关不了的，否则今后被QA垄断了不好办啊

emmmmm

EdgarHoo 发表于 2020-4-21 21:02

emmmmm

被德勤托管啊，积分继续有效的，只不过前段时间人太多，系统崩溃了

Athrun1128 发表于 2020-4-22 17:49

被德勤托管啊，积分继续有效的，只不过前段时间人太多，系统崩溃了

现在说暂停4周，还不知道啥时候能恢复

你是如何累积chemist warehouse的？

这两天具体研究了下公司架构和投资关系，还是比较乐观的：

velocity本质上是通过卖积分给合作伙伴（包括几个航空公司）获取现金收入的经营模式；现金支出是会员用积分换去的机票/购物卡的结算成本。只要精算没错，velocity现金流是正的。

velocity卖出去的积分越多，其手头现金越多，资产规模越大；客户手里的积分是负债，但总不会全部兑完，所以banlance sheet也是正的。

这些现金基本都无息贷款给了virgin australia的运营。所以velocity是virgin australia的债主，至于偿付的优先级别，我不懂，但绝对不会低。

很幸运velocity是个trust，也不是shareholder，严格来讲，如果virgin australia决定破产清算，应该会卖掉最后一架飞机也要偿还velocity贷款！所以简单的把virgin australia进入自愿托管和velocity积分飞灰湮灭相联系，有点儿庸人自扰！

至于velocity积分贬值，那是大势所趋，是另外一个问题。

EdgarHoo 发表于 2020-4-22 20:25

现在说暂停4周，还不知道啥时候能恢复

还是乐观的，公司本身运营没有出问题，现在只是疫情影响，一旦疫情过去，正常恢复过来找到接盘侠还是很容易的

OnTime 发表于 2020-4-22 20:59

你是如何累积chemist warehouse的？

velocity estore

yysyd 发表于 2020-4-22 21:16

这两天具体研究了下公司架构和投资关系，还是比较乐观的：velocity本质上是通过卖积分给合作伙伴（包括几个航空公司）获取现金收入的经营模式；现金支出是会员用积分换去的机票/购物卡的结算成本。只要精算没错，velocity现金流是正的。velocity卖出去的积分越多，其手头现金越多，资产规模越大；客户手里的积分是负债，但总不会全部兑完，所以banlance sheet也是正的。这些现金基本都无息贷款给了virgin australia的运营。所以velocity是virgin australia的债主，至于偿付的优先级别，我不懂，但绝对不会低。很幸运velocity是个trust，也不是shareholder，严格来讲，如果virgin australia决定破产清算，应该会卖掉最后一架飞机也要偿还velocity贷款！所以简单的把virgin australia进入自愿托管和velocity积分飞灰湮灭相联系，有点儿庸人自扰！至于velocity积分贬值，那是大势所趋，是另外一个问题。

老哥研究的很细啊

yysyd 发表于 2020-4-22 21:16

这两天具体研究了下公司架构和投资关系，还是比较乐观的：velocity本质上是通过卖积分给合作伙伴（包括几个航空公司）获取现金收入的经营模式；现金支出是会员用积分换去的机票/购物卡的结算成本。只要精算没错，velocity现金流是正的。velocity卖出去的积分越多，其手头现金越多，资产规模越大；客户手里的积分是负债，但总不会全部兑完，所以banlance sheet也是正的。这些现金基本都无息贷款给了virgin australia的运营。所以velocity是virgin australia的债主，至于偿付的优先级别，我不懂，但绝对不会低。很幸运velocity是个trust，也不是shareholder，严格来讲，如果virgin australia决定破产清算，应该会卖掉最后一架飞机也要偿还velocity贷款！所以简单的把virgin australia进入自愿托管和velocity积分飞灰湮灭相联系，有点儿庸人自扰！至于velocity积分贬值，那是大势所趋，是另外一个问题。

老哥研究的很细啊

Athrun1128 发表于 2020-4-22 22:29

还是乐观的，公司本身运营没有出问题，现在只是疫情影响，一旦疫情过去，正常恢复过来找到接盘侠还是很容易的

我在澳洲最后半年了…等我走了这个分…怕是要送给留在澳洲的朋友用了

新西兰好像没有什么地方可以累积，也就ola cab

OnTime 发表于 2020-4-23 09:03

新西兰好像没有什么地方可以累积，也就ola cab

新西兰就没啥必要累计VA了吧

在关闭转积分前，

把14万左右的积分都转新航了，，，

维珍积分很好用的呀

跳跳虎很靠谱 发表于 2020-4-24 00:01

在关闭转积分前，把14万左右的积分都转新航了，，，维珍积分很好用的呀

我想转的时候已经晚了，主要是转了新航我也没啥用…新加坡方向2套open票已经用不完了…

维珍的分本来想着去Perth玩的

EdgarHoo 发表于 2020-4-23 13:56

新西兰就没啥必要累计VA了吧

去澳洲我会首选VA，但是一直都是累积海航。

OnTime 发表于 2020-4-24 06:23

去澳洲我会首选VA，但是一直都是累积海航。

我是把海航都积VA了🙈

yysyd 发表于 2020-4-22 21:16

这两天具体研究了下公司架构和投资关系，还是比较乐观的：

velocity本质上是通过卖积分给合作伙伴（包括 ...

velocity不在今次自願清盤的範圍內