浅谈国航和东航的白金卡

lastsupper 发表于 2018-1-15 05:39

给楼主算笔账。

最近两年全国各地飞300次，17年飞的比较多，那假设17年为200次，国航东航双白金，假设国航100次。白金要16万里程，那就是每飞一次平均1600里程到账。

综上所述，纯飞国内的出差刚需党（完全无国外业务并且一次都不为了刷而刻意飞），为了白金基本只有三种办法：

1. 要么100来次飞行大部分两舱。

2. 要么你全年飞100次以上。

3. 要么你100多次都是飞京广这种长航线。

—

楼主属于满足全部三个条件，无条件膜拜大神。

17年飞了212次，除了保级两家，还有海航金，非里程党，都是靠航段。

yangjr 发表于 2018-1-15 06:16

谢谢小伙儿的总结。

最后一句，建议改改，如果您都私人飞机了，预订就不用打电话了，侧头儿跟跟班儿的说一声就好了

哈哈哈，我没有跟班儿，都是直接给客户经理打电话，他们就安排了。

jakiebx 发表于 2018-1-15 07:11

坐两舱的老板还有时间上网？

总理还网购呢…

smartwyb 发表于 2018-1-15 08:37

结束的好突然，我还以为是一篇长文呢。该说说休息室评价、机上服务细节对比、不正常航班地勤服务等。

我再补上…

@北京的虫子 发表于 2018-1-15 08:16

呵呵，T3一堆电瓶车待命？你遇到过A区安检后剩下十分钟电瓶车拒载的情况吗？

拒载？要么满了，要么去不同方向吧？

老板，还招人吗？

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话说真心不觉得东航的面有哪里好，单说虹桥的，还不如机场休息室苏浙汇的面……

非民用行业，基本上都是特种行业或者是涉密，时间成本高，还能公务调机，分分钟暴露行业

Base 010的，国航应该是上上选择了。

turnip111 发表于 2018-1-15 09:18

拒载？要么满了，要么去不同方向吧？

然而都不是

鼓掌！有心人善于总结，同时也善于分享，赞！赞！赞！

两年飞300多次，牛啊，我这一年也才十来次。

如果我是楼主坐标北京应该多积累国航100万里程直接终白了，少积累东航。

我是楼主优先积累国航里程冲终白，其他的航班优先选南航。

qq10050 发表于 2018-1-15 12:40

两年飞300多次，牛啊，我这一年也才十来次。

如果我是楼主坐标北京应该多积累国航100万里程直接终白了，少积累东航。

我是楼主优先积累国航里程冲终白，其他的航班优先选南航。

几乎不坐南航

谢谢双白金爸爸