里斯本的秋天的尾巴
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一、 航班预订当里斯本的秋叶稀稀疏疏，即将落尽，这个城市的冬天似来非来。曾经称霸一方的航海帝国倚靠大西洋，看尽人世间浮浮沉沉。繁花洗净，风景依旧。从里斯本到莫斯科，葡萄牙航空全经济舱布局的320小妞，欧洲大陆的一端到另一端，南欧到东欧，五个多小时的红眼短途，飞跃欧洲大陆，从深夜的里斯本启程，天亮时分，就是莫斯科的清晨。国内某代理出票1000人民币出头的机票，伴随TAP欧洲东南飞！ 里斯本的秋天的尾巴 二、 机场交通与值机出发去机场的时候，里斯本的雨没完没了的下，仿佛天窗破了一个洞，好在走到地铁口没多久，但还是淋雨了。好在地铁里温度不低，很快就把原本淋湿的衣服烘干。地铁直达机场航站楼，方便实惠。里斯本机场出发到达混流，整个机场商业区过于繁多密集给本人的感觉有点吵闹。葡萄牙航空值机区域有大量自助值机设备，比较方便，对于礼遇旅客在登机牌上备注FAST这个在过安检特别受益。因为安检遇到的长龙队伍甚是吓人，十五分钟的时候耗在安检上！   里斯本地铁    出发大盘  自助值机    安检长龙 三、 机场贵宾服务机场有两个休息室，葡萄牙航空和机场自营的，就在一起，几乎位于商业区交汇点的楼上。PP卡进机场休息室吃了蛋挞，补充水果，喝了热汤，差不多快登机了。    蛋挞不错      会给上网密码 四、 登机与欢迎准点登机，走到登机口发现不少旅客已经就绪。分组登机，星盟高卡优先登机，然后分AB组。AB组里没有行李箱的又可以先走。登机前，地勤非常严格认真的检查大家的登机箱，目测超标的就会要求到登机口的规格箱复核，非常严格。远机位登机，前后门一起登机，后来才明白整个飞机前半部分是舒适经济舱座位，后半部分基础经济舱座位。所以前半部分的就是前门登机，反之后门登机。   葡萄牙星盟彩绘     339？  登机了 葡萄牙航空喷涂其实很好看呢   经典角度  五、 机舱设施与服务全经济舱布局，前半部分的舒适经济舱座椅靠背可以调节，多了一点靠枕，后半部分基础经济舱不能调节。无机上娱乐系统，不过可能考虑五个多小时的航程，没个座位都放好了薄毛毯。全程下来空乘服务比较大方，结束客舱服务后就整个客舱灯光调暗，加上到点了也确实困了，后面全程几乎睡过去了。不过期间偶然也会看到空姐端茶送水。    客舱配色也挺好看   座位间距  安全卡  毛毯   舒适经济舱 六、 机上餐饮与美景飞行平稳后，开始客舱服务，通心粉偏甜，适合欧洲人的口味。除了水，可乐，茶，还有葡萄酒可以要。有意思的事餐车左右挂着纸杯，茶杯和咖啡杯还做了区分分别在餐车两侧。必须点赞的是选用的是金属餐具！这种夕发朝至的红眼，一顿热食已经很知足了。  餐食  餐车  金属餐具  营造了睡眠环境   七、 转机无 八、 抵达与整体评价等我醒来，基本也就是下降阶段，早上六点多的莫斯科还是夜色迷人，透过窗户看着这座东欧门户城市，旖旎闪烁。空姐送来机长写好的飞行日志，很有意思，haveanicetripinRussia!落地DME停靠廊桥，七点的莫斯科还没天亮，DME除了远点各方面都比SVO要好，出关也快些，机场快线去市区。文末也补几张里斯本的有轨电车，因为个人很喜欢里斯本的有轨电车，叮当作响，有如穿越历史然又回到现实，就这样也代言着里斯本的城市形象！  窗外的莫斯科   落地DME    座驾    DME  DME  DME   机场快线去市区  非常里斯本  非常里斯本  非常里斯本  非常里斯本  |
