当天座驾
我们都是云上云下的风景
醉巴黎
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一、 航班预订尽管你已稀释对我的着迷可我的眼中依然还有巴黎这一次，我从杜塞出发，西南以远，一小时多点的飞行，巴黎深处，铁塔闪耀，似春风醉人的夜，活生生香。本次体验的HOP航空是法航的区域支线航空，虽然也有自己的代码A5，但是在实际运营的航班中都是用的AF，空乘制服等也是和法航共用。主要运营欧洲境内短途航班，可以累积天合成员里程。本次从DUS-CDG，机型E190 当天座驾 我们都是云上云下的风景 醉巴黎 二、 机场交通与值机DUS就在市区，全天候有火车运营，DUS火车站和航站楼之间有漂亮的Sky Line连接，很是方便，杜塞市区到DUS，单程车票2.5欧，非常良心的价格。通用杜塞交通月票。可以说杜塞机场的交通便利度是我迄今为止体验过的机场中首屈一指的。AF+KLM在杜塞有专属的值机区域，因为没有托运行李，直接自助值机，输入南航卡号，带出来Elite Plus  杜塞uban转火车去机场   到达机场火车站  DUS示意图  火车站旁边的航班信息  火车站和天轨之间的连廊  天轨站  很帅气的sky line    五分钟后 到达航站楼聽聽天轨速度一般  法荷值机区  DUS内部 小而美 且实用 三、 机场贵宾服务自行扫码后便到了安检区，看着地面上写着有优先安检通道，本着自己登机牌上写的Elite Plus，抱着试着看的心态，也是很顺利的就走了快速安检。过了安检，就在安检口上二楼，就是非申根出发的DUS休息室，接受航司会员两舱旅客，也有和龙腾等的合作。因为经常人满为患。前台需要验证南航实体卡，这个体验不是很好，想着登机牌上已有现实再者也有卡号，为何必须要出示实体卡呢？休息室的风景不错，除了看到醒目的DUS三字代码，就是能看到飞机起降。除了简餐比较单一之外，酒水饮料配备的还是比较充分，也提供淋浴服务，在人力成本不便宜的德意志，这样的休息室也算可圈可点。  大盘 那时候AB还没倒闭  自行扫码后就是安检区  有优先安检通道  休息室指引  休息室  休息室看到的风景  休息室内部  人满为患  餐饮区  四、 登机与欢迎HOP的小飞机在CDG登机的时候，清一色的摆渡车。在杜塞却享受到了廊桥的待遇。准点登机，杜塞到巴黎比较近，其实铁路是大部分人的选择，因此这样的短途航班纯粹是法航为了安排中转拉客。一天安排了四五趟航班，我想大部分旅客都是中转乘客吧。天合优享随到随登机，当天上座率8成。可见生意还是不错的。  此刻繁忙的机场  座驾来了   准点登机  经典角度  商务舱  经济舱    演示安全须知  五、 机舱设施与服务两舱布局的E190，所谓商务舱，其实就在经济舱座位之间拉个链子，在座椅靠背上备注BUSINESS.不知道法航会不会给自己的高卡乘客升舱，此外坐这些商务舱的基本就是长途航班的两舱联程了这一趟，也需要给这些乘客一些商务身份的体现。没有任何娱乐设施，在低成本航空随处可见的欧洲，这种全服务航空能和low cost竞争的也就是提供餐饮服务，常旅客待遇了    看到一架马汉310吗  座位间距相当感人  HOP航线网络图 基本以法国国内航班为主  HOP机队 六、 机上餐饮与美景这时候我想起了法航的优雅广告：Air France , France is in the air就算是短途航班，HOP同样发扬着AF的优良传统，点心，饮料，依云，在这么短的航班上已是非常大方的用心服务了。France is in the air，看着餐车上的依云，突然觉得此刻，法国就在云端。  起飞后很快开始餐饮服务  饮料直接给易拉罐  这个汉堡很好吃    上座率还可以 卫生间也很干净 七、 转机N/A 八、 抵达与整体评价基本就是一小时的飞行就落地戴高乐，滑行了十多分钟，终于到达HOP飞机停机区。CDG繁忙中又井然有序。从CDG到市区，火车是不二选择。准点快速高效。但是在一切皆有可能发生的巴黎，有时候诸多哭笑不得。有一次冬天从市区去CDG，在火车站等了半小时也不见开往机场的火车，然后突然广播说铁路故障，火车停运，所有乘客请到出口处改乘BUS。于是看见浩浩荡荡的公交和大巴载着心急如焚的我们，在寒风中，看着窗外匆忙的巴黎，心想，浪漫何在？再有一次，刚刚arrive CDG，准备去市区，刚到CDG火车站，只见所有的自动售票机前贴着no work的告示，然后工作人员过来说，今天巴黎全城地铁免费。在节省一笔公交费的同时，心中乐开了花。地铁上看着窗外阳光下的巴黎，心想，浪漫还在！  很快就到了巴黎附近   落  远处的土豪380  AF大本营   落地 远机位！再看下座驾   繁忙的戴高乐   巴黎地铁  浪漫巴黎 闪耀铁塔  夜色生香的巴黎！  夜色中的巴黎  俯瞰巴黎 |
