伦敦马拉松之行上-AA4556(LGA-YYZ)

推荐指数：4.8/5航司常旅客会籍级别：BA Gold(Emerald)计划去伦敦之前看了几家航司的伦敦航班，虽然有很多选择，不过选择一多也就有点困难选择症。最终看到了美航AA订票可以通过开一张信用卡拿200刀的credit，还能消费$2500拿40k的里程，这样也是一举两得。前几天正好BA出了个Status Match活动，直接用Delta匹配了BA金卡，然后在半个月临时期飞一个北美往返于伦敦之间的行程就能延长到下一个会员年。BA的金卡是对应寰宇一家的绿宝石，比国泰的金卡好(蓝宝石)。上午打个车去机场不堵，二十多分钟就到了机场，这次来到B航站楼，主要服务美航和美联航。第一次在这个航站楼坐美航的航班，优先柜台在顶头，下次可以让司机直接开过去。办理值机和托运行李的时候，地勤提醒行李需在加拿大重新托运，第一次这样转机没有提前了解，所幸第二程航班在傍晚，有足够的时间去弄行李且拿新的登机牌。美航的Admirals Club在11-31方向，按照指示牌下楼梯就能看到，这样也便于去往登机口的乘客。美航的休息室像是回字形，进去过左转一路延伸进去，几乎是到最后一个登机口的位置，基本就是越走安静，最里面是安静区。不过餐食比较少，跟隔壁航站楼的达美比起来还是差点。中午的午餐只有一份炒饭和一份牛肉，牛肉还是偏咸，配饭能够中和将就一下。登机口：12机型：E175LR机龄：69年注册号：N445YXB航站楼的商店很多，各种餐厅也是坐满了赶飞机的游客，感觉比C航站楼人还要多，商店也要密集。走出休息室走去登机口正好差不多时间，有意思的是美航只分group来进行登机，没有注意到preboarding。因为出境的关系，所以除了登机牌还要看护照。走进机舱，同样是E175，感觉座椅保养得比达美的要好一点，也有可能是飞机比较新，只有九年左右。第一排比较宽敞，坐在窗边也不用跨过靠过道的乘客。飞行时间很短只有一个多小时，所以就给了零食和饮料，不过之前在休息室里吃过了，所以只喝了些水。空姐除去起飞降落的四十分钟也没有多余的时间再服务别的。到达口：A8飞行时间：01:10飞行只花了一个多小时，随后走上楼梯去过海关。路上已经有引导员建议先在机器上做，不用下楼梯后再去排长队。果不其然，楼上没人做全都挤去楼下排队。拿了带有个人信息的纸就出了海关，一切都很顺利。拿完行李跟着指示标去重新托运行李，门口也有人会询问是否转机，然后会扫描一下行李牌，并让你把行李放在行李带上就可以了。在纽约和多伦多两个机场能够抓拍到不少飞机。拉瓜迪亚作为达美的老巢，最多的就是达美的客机，像A319和A320在上午起飞的不少，还有CRJ900，基本都飞东部和中部。懂哥的座机还在纽约，最近也是为了选举忙前忙后。另外两架不知道是谁的，毕竟纽约富豪还是不少。在多伦多皮尔逊机场有不少国际航班，也就是说能看到一些大型客机。航班一降落就看到了国泰的A350-1000，这是每天往返于多伦多和香港之间的航班。滑行时还看到了迪拜的巨无霸A380，最近迪拜的天气也是够够的了。荷兰的客机很好辨认，就像蓝蓝的天空。拍完客机下飞机后继续拍登机口的客机。未完待续…